A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Marosvásárhely. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Marosvásárhely. Összes bejegyzés megjelenítése

2013. január 17., csütörtök

Marosvásárhelyről indít járatokat a Ryanair


"Április 30-ától újabb légitársaság működtet járatokat a marosvásárhelyi Transilvania repülőtérről. A Ryanair fapados légitársaság aligazgatója, Kate Sherry tegnap sajtótájékoztatón jelentette be, hogy a cég második romániai bázisát Marosvásárhelyre telepíti, ahonnan Brüsszel és Pisa felé üzemeltet légi járatokat.
Több mint egyéves tárgyalások zárultak sikeresen: a Transilvania repülőtér vezetősége és a Ryanair low-cost légitársaság között létrejött szerződés értelmében 2013. április 30-tól a légiszolgáltató két járattal avatja fel marosvásárhelyi bázisát. Egyelőre Brüsszel és Pisa irányába indít gépeket a szolgáltató, de Kate Sherry, a Ryanair aligazgatója nem zárta ki annak a lehetőségét sem, hogy jövőben újabb járatokat indítsanak."


"Marosvásárhelyről is indít járatokat az ír Ryanair diszkont légitársaság - jelentették be szerdán az erdélyi városban.
Európa legnagyobb diszkont légitársasága április végén, illetve május elején indítja első brüsszeli és pisai járatát az erdélyi repülőtérről heti négy alkalommal - közölte Kate Serry, a Ryanair fejlesztési igazgatója. Terveik szerint az idén 30 ezer utast fognak szállítani a két marosvásárhelyi járaton. A légitársaság becslése szerint a Romániából induló és az oda érkező járataikon összesen 80 ezer utast szállítanak 2013-ban.
A repülőteret működtető Maros megyei önkormányzat és a légitársaság öt évre kötött szerződést. A Kolozsvártól 110 kilométerre lévő erdélyi város repülőterének tavaly 305 ezer utasa volt, a létesítményt működtető önkormányzat 400 ezerre akarja növelni az idén ezt a létszámot.
A Ryanair a második diszkont légitársaság a Wizz Air után, amely a marosvásárhelyi repülőtérről indít járatokat. Az ír társaság romániai úti céljai között eddig csak a Fekete-tenger parti Konstanca város szerepelt."

Repülőjegyek ára

Ma jelentek meg a marosvásárhelyi repülőjegyek a RyanAir honlapján.
Marosvásárhely- Pisa, illetve Pisa- Marosvásárhely májusban vagy  júniusban: egy út ára 27,99 és 42,99 Euró között van.
Marosvásárhely- Brüsszel, illetve  Brüsszel- Marosvásárhely májusban vagy  júniusban: egy út ára  34,99  Euró.

Ha nagyon pontosak akarunk lenni, akkor Charleroi, nem pedig Brüsszel. A Wizzair és a Ryanair-gépek  is a Charleroi- repülőtéren szállnak le, 45 km-re Brüsszel központjától.

A fenti árak a  teljes tranzakciós érték 2%-át jelentő bankkártyás fizetési díjat  nem tartalmazzák.
A RyanAir –jegy árában viszont nagy kézipoggyász  van, nem pedig kis kézipoggyász, mint a WizzAir-nél. Lásd   Kézipoggyász illetve Kézipoggyászdíj a WizzAir járatain  bejegyzéseimet.

Tehát internetes-utasfelvétellel, NAGY  kézipoggyásszal  a fenti árakra csak 2%-ot kell rászámítani.

Amit még fizetned kell- a repülőtéri transzfer. Erről részletesen  Repülőtéri transzfer bejegyzésemben írtam.
Röviden annyit, hogy  hogy Marosvásárhely központjából a repülőtérre a legegyszerűbb (és legolcsóbb) a Balinttrans kisbuszával kimenni. A kisbusz a főtérről indul (Rózsák tere, Tarom iroda előtt), a honlap szerint 11,30-kor.  Egy út ára 7 lej, tehát kevesebb, mint 2 euró.

pisai repülőtér honlapja  szerint  a repülőtér 1 km-re van Pisa központjától, 80 km-re Firenzétől.  Firenze, Siena , Lucca, Viareggio és Pisa irányába indulnak buszok, a vonatállomásig pedig 40 m-t kell gyalogolni. Jegyeket a  reptéri információs pultnál is lehet vásárolni.

Charleroi-ból Brüsszelbe pedig egy jó óra alatt lehet busszal/ vonattal bejutni, kb. 10 Euróért:





2012. november 29., csütörtök

Szemelvények 2012 október-november


A nyári utak MÁR lejártak, a 2013-as jegyeket MÉG kevesen foglalják, pedig most olcsó, most kellene foglalni.
Véget ért a charter- szezon. City- break-hez MÁR hideg van, karácsonyi vásárra MÉG korai megindulni. Köd MÁR van, késnek is miatta a repülők.
Holtszezon.
 Gyors összefoglaló az őszi újdonságokról:

 Légitársaságok

 Az  OLT Express német légitársaság október 16-tól hetente háromszor közlekedik a kelet németországi Drezda és Budapest között Fokker 100-as típusú repülőgépével.”

Turizmusonline.hu| Air Berlin: heti 12-re nő a járatszám
„2013 nyarán az Airberlin a Budapest (BUD) és Berlin (TXL) közötti járatok számát heti 12-re növeli.”
Airberlin.com  Kedvezményes á jegyeket hirdet az Air Berlin Bukarest és Bécs között.

„Tovább bővíti Közép- és Kelet-Európába irányuló járatai számát a flydubai dubai fapados légitársaság, amelynek első romániai járata október 1-jén landolt Bukarestben.

Az első járat (járatszám: FZ797) október 1-jén 9.15-kor szállt fel a dubaji kettes terminálról és 13.30-kor érkezett meg a bukaresti Henri Coandă Nemzetközi Repülőtérre. A gépet a szokásos vízsugárral üdvözölték a kifutópályán. A légitársaság az új járattal már heti 78 alkalommal közlekedik a régióba, repül Azerbajdzsánba, Örményországba, Grúziába, Oroszországba, Szerbiába és Ukrajnába is Románia mellett. „

 Olcsó jegyeket hirdet a Lufthansa Bukarest- Berlin, illetve Budapest-Berlin, Budapest- Helsinki, Budapest- Dublin  útvonalakon.









„2012. szeptember 30-án zárult az EasyJet üzleti éve, az időszakban a légitársaság profitja továbbra is rekordösszegű volt, az árrés nőtt, a részvényeseket megillető hozam pedig egyre javul. „

„November 27-től az easyJet valamennyi, napi mintegy ezer járatán bevezeti az ülőhelyfoglalási rendszert – adja hírül a társaság közleménye. Ahogy a társasági igazgatója az Egyesült Királyságban, Paul Simmons, fogalmazott: ez az easyJet történetének eddigi legnagyobb változása, amit egy április óta tartó tesztidőszak tapasztalatai alapján vezetnek be.”

Két irányban változnak a fapados szolgáltatások: vagy egyre kevesebbet tehetünk meg a repülőjegyek alapdíjáért (kisebb a kézipoggyász, egyre lehetetlenebb időpontokban érhetőek csak el az olcsó járatok stb.) vagy szaporodnak az extra szoláltatások (foglalhatunk buszt, köthetünk biztosítást stb.). Közös bennük, hogy több pénzt költünk.

Néha megéri, például ha nyurga termettel áldott meg a természet. Vagy békatalpat viselünk. Ilyenkor jól jön az extra lábtér, amit november 27-től megvásárolhatjuk az easyJetnél 4200 forintért (12 font).

Vagyis mától, hiszen elindult a helyfoglalási rendszer. Az extra lábtér mellett még válthatunk jegyet a pilótafülke közelében 8 fontért (2800 forint) vagy bárhol máshol 3 fontért (1050 forint).

„Kevesebb gép, kevesebb járat, a hibás O'Leary szerint a Budapest Airport, a BA nem akar számháborúzni.

Negyven százalékkal leépíti ferihegyi bázisát január 10-től az ír fapados. A társaság vezére, Michael O'Leary budapesti sajtótájékoztatóján a Budapest Airport magas díjait nevezte meg indokként.”

"A Ryanair szerint a Budapest Airport megemelte díjait, nem volt hajlandó „jól működő létesítményeket biztosítani és képtelenek voltak versenyképes költségalapot ajánlani a Ryanair által kínált jövőbeni növekedéshez”.”

Ryanair.com - érkeznek a hírlevelek kedvezményes ajánlatokról, téli vásárról. Nagyon olcsó utakat hirdetnek Gdanskból, Krakkóból,  Rigából- és  Budapestről.

„50 milliomodik utasát ünnepelte a Wizz Air, a légitársaság 8 éves története alatt ennyi utast szállított.”

Wizzair údonságokról írtam Kézipoggyászdíj a Wizz Air járatain , illetve Új Wizz Air járatok Erdélyből bejegyzésemben.

Még mindig Wizzair  - a téli hónapokra szépen csendben megritkították a járatokat. Mi most éppen a   csütörtöki Marosvásárhely- Budapest járatot siratjuk.

Közpénzből fizettek a légitársaságnak, hogy bázist alapítson?

A Kolozs Megyei Törvényszék arra kötelezte a Maros Megyei Turisztikai Egyesületet, hogy adja közre a Wizz Air légitársasággal a 2010-ben és 2011-ben kötött szerződései megannyi részletét.

A Maros megyei önkormányzatok és cégek által létrehozott civil szervezetet a Kolozsvári Repülőtér Alkalmazottainak Független Szakszervezete perelte be amiatt, hogy megtagadta a Wizz Air légitársasággal kötött szerződésekkel kapcsolatos információk kiadását.”
 
Húsz évvel az első Bécs- Temesvár repülőjárat indulása után, az Austrian Airlines kereskedelmi okok miatt nem indít több gépet ezen az útvonalon. Az utolsó gép október 27-én szállt fel Temesvárról.


A Germanwings a PayPal rendszerrel bővítette online fizetési lehetőségeinek körét weboldalán. Az újdonságnak köszönhetően a diszkont légitársaság utasai azonnal tudnak online fizetni a PayPal-azonosítójukkal anélkül, hogy a Germanwings honlapján számla- vagy hitelkártya adatokat kellene megadniuk”




Ideje volt...
 
„A Blue Air fapados légitársaság 7 kilogrammról 10 kilogrammra emelte a súlyhatárt az utastérbe ingyen felvihető kézipoggyászok esetében, miután a Wizz Air konkurens légitársaság bejelentette, hogy az utasok 10 eurós illetéket fognak fizetni a 42x32x25 cm-es méretet meghaladó kézipoggyászért.”

„Légitársaságok globális versenye: Észak-Amerika vezet a bevételekben, de Ázsiában termelik az igazi profitot.”

„Megjelent a légitársaságok globális toplistája: az Airline Business összefoglalója szerint 2011 az emelkedő üzemanyagárak és a csökkenő profitok éve volt. A 150 legfontosabb légitársaság összesített forgalmi bevétele csaknem 14 százalékkal nőtt 2011-ben, de ezen belül a hagyományos légitársaságok jövedelme csak 12 százalékkal emelkedett, míg a low-costoké 25 százalékkal. Igaz, ehhez képest az összegek eléggé eltérőek: a hagyományosok bevétele 526 milliárd dollárra nőtt, a low-costoké csak 67 milliárdra.”


A gyengélkedő Európa; a feltörekvő öbölmentiek; a konszolidálódó latin-amerikaiak; Afrika, még csak a jövő lehetősége.”

  

Sátor és folyosó Ferihegyen

 

„A reptéri szolgáltatásokon spóroló fapadosok kedvében járó Budapest Airport sátrat építtetett az utasoknak a betonon.

A fapados légitársaságok igényeinek megfelelve a Liszt Ferenc repülőtéren sátor és temperált hőmérsékletű folyosó épült. Ebben a sátorban várakozhatnak a fapados légitársaságok utasai járatuk indulására.”

„Ferihegyi panoráma 2012: sátrak és bádogfolyosó”

„A kecske is elfogyott és a káposzta sem lakott jól: a bevételeinek nagy része mellett a jó hírnevétől is hosszú évekre elköszönhet Ferihegy - az AIRportal.hu összefoglaló és szubjektív véleménycikke.”

„Egymás mellett sorakoznak a sátrak a Liszt Ferenc repülőtéren, amelyet a reptér üzemeltetője szerint a diszkont légitársaságok miatt húztak fel a betonon.”

„Folytatódik a sörsátor-dráma a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A Wizz Air  bejelentette, hogy november 13-ától, vagyis keddtől minden budapesti járat fel- és leszálló utasait buszok viszik  a gépekhez illetve a terminálhoz. A jelenlegi reptéri gyalogos és sátras beszállítás ugyanis  "nem felel meg a Wizz Air biztonsági és szolgáltatási színvonalának".

A fapados légitársaságok október 28-a, a téli menetrend bevezetése óta komfort nélküli nejlonsátrakban várakoztatják utasaikat a budapesti reptéren. A sátrakat a Budapest Airport húzta fel, és szerintük megfelelnek minden előírásnak.”

2012. október 19., péntek

Új Wizz Air járatok Erdélyből



Marosvásárhelyről  Bolognaba és Frankfurtba

„Csütörtök délután a marosvásárhelyi Városháza kis tanácstermében sajtótájékoztatón jelentette be a Wizz Air fapados légitársaság kereskedelmi igazgatója, Ábrán György, hogy újabb járatokat indítanak Marosvásárhelyről, s mint megtudtuk, Kolozsvárról is.”
„Megyeszékhelyünket 11 nemzetközi útvonalon kötik össze Európával, ezt a kínálatot egészítik ki jövő év májusától két újjal, Bologna – Forli és Frankfurt – Hahn légikikötők irányába. Az idénre meghirdetett Marosvásárhely – München – Memmingen útvonalon és vissza 2013. április elsejétől közlekedik majd a Wizz Air gépe. Mind a bolognai, mind pedig a frankfurti út ára 93 lej (egy út) és a jegyeket már tegnaptól le lehet foglalni interneten. Mindkét járat hetente kétszer közlekedik majd. Elsősorban az üzletembereket, vendégmunkásokat és turistákat célozzák. Mindkét járat beindításáról két hónapig tartó alapos piackutatás után döntött a légitársaság vezetősége.

Kolozsvárról  Brüsszelbe,  Bariba és  Eindhovenbe

„A Wizz Air légitársaság bejelentette, hogy jövő májustól három új járatot indít Kolozsvárról: Brüsszelbe, az olaszországi Bariba és a holland Eindhovenbe. Az utazó közönség csütörtöktől válthat jegyeket az említett útvonalakra, a legolcsóbb jegyek 93 lejbe kerülnek.
Abrán György, a Wizz Air kereskedelmi igazgatója szerint kezdetben heti két járatot indítanak, és az utazók igényének megfelelően alakítanak majd a menetrenden. A fapados utasszállító azt is bejelentette, hogy növelik a párizsi, a dortmundi és a bergamói járataik gyakoriságát.”

Marosvásárhelyről  Münchenbe

A Marosvásárhely- München (Memmingen) járat 2013 áprilisától indul, ezt már régebb bejelentették, írtam is róla (Marosvásárhely- Memmingen)

A jegyek ára

Szúrópróbával, 2013 június 10-17 közötti periódusra, foglalási és poggyászdíj nélküli árak (odaút + visszaút):

Marosvásárhely- Bologna (Forli)-  Marosvásárhely 92+ 92 RON,  Wizz Xclusive Club –bal 47+ 47 RON
Marosvásárhely- Frankfurt  Hahn-  Marosvásárhely 72+ 72 RON,  Wizz Xclusive Club –bal 38+ 38 RON
Marosvásárhely- München Memmingen-  Marosvásárhely 92+ 142 RON,  Wizz Xclusive Club –bal 47+ 97 RON

Kolozsvár- Bari- Kolozsvár 142+ 142 RON, Wizz Xclusive Club –bal   97+ 97 RON
Kolozsvár- Brüsszel Charleroi- Kolozsvár 182+ 92 RON, Wizz Xclusive Club –bal  137+ 47 RON
Kolozsvár-Eindhoven - Kolozsvár 72+ 182 RON, Wizz Xclusive Club –bal   38+ 137 RON


A foglalási  díj banki átutalással utanként még 17 RON-ba kerül.
 
Kis kézipoggyásszal és internetes utasfelvétellel ennél többet nem kell fizetned. Lásd

Egyébként ha már poggyász, akkor a  nagy kézipoggyász helyett érdemes meggondolni a feladott poggyászt. Lásd   Feladott poggyász  bejegyzésemet, illetve a poggyászdíjakat magyarul és románul:

Wizz Xclusive Club

Hivatalos leírás itt:
Részletes leírás itt:


2012. október 12., péntek

Marosvásárhely- Budapest elméletben és gyakorlatban


A hivatalos verzió:

Odaút W6 2486  kedd
Indulási hely:Marosvásárhely (TGM) 13:45
Érkezési hely:Budapest - Terminál 2B (BUD) 13:45

Visszaút W6 2485  csütörtök
Indulási hely:Budapest - Terminál 2B (BUD) 11:15
Érkezési hely:Marosvásárhely (TGM) 13:15

Transzfer Marosvásárhelyen a Balint Trans kisbuszával (őket ajánlja a Wizzair is), Budapesten a 200E busszal.



Hogy zajlik mindez a gyakorlatban:

Odaút

Balint Trans honlapja szerint a kisbusz 11.30-kor indul Marosvásárhely főteréről, a Tarom iroda elől. Rendes emberek vagyunk, odamegyünk öt perccel korábban. Az okos emberek, akik felhívták a honlapon szereplő telefonszámot, húsz perccel később érkeznek, nekik 11.45-t mondtak. Kisbusz érkezik 12.05-kor. Sofőr kedves, udvarias, 12.30-kor a repülőtéren vagyunk.





Kézipoggyász ellenőrzésekor kiteszik a keretet (ld. Kézipoggyász , illetve Kézipoggyászdíj a Wizz Air járatain bejegyzéseimet),  a méretesebb táskákat a feladott poggyászhoz küldik. Biztonsági ellenőrzésnél az utasok 40-50%-val vétetik le   a cipőjét, írtam már, hogy ne közlekedj lyukas zokniban.
Budapestről a Wizzair járat fél óra késéssel, 13.45-kor érkezik, addig az utazóközönség már sorban áll a kapunál. Sokan vagyunk, mindenki szeretne jó helyen ülni.
13.55-kor elkezdjük a beszállást, a gép 14.15-kor levegőben van. Laikus vagyok, de szerintem a 45 perc repülési idő egyharmada felszállás, egyharmada ereszkedés.
A repülésből én arra emlékszem, hogy ilyen tiszta időben még nem repültem,  alattunk szinte sehol sem volt felhő. Útitársnőm azt emlegeti, hogy mögötte végig bőgött egy gyerek.
Budapesten 14.10-kor már az útlevél- ellenőrzés felé haladunk. IDŐUTAZÁS :)



A 200E busz a  terminál előtt áll meg, jegyeket a sofőrtől is lehet venni, 15 órára be lehet érni a metró Kőbánya- Kispesti megállójába.

 Budapest

Marosvásárhely- Budapest  bejegyzésemben megtalálod a hivatalos tudnivalókat.
Utazástervező használata bejegyzésemben tanulhatsz a BKV, illetve a MÁV utazástervezőjéről.







Ami ez alkalommal nagyon jó volt: 



  • Hajókáztunk a Dunán.  A BKV hajójáratával.  BKV- bérleteseknek ingyenes,  másoknak 400 Ft, vagyis egy vonaljegy ára.











BKV hajó menetrendje  itt:  http://www.bkv.hu/hu/hajo_menetrend, munkanaponként jár csak, írja a honlapon is.


  • Végre megnéztük a Láthatatlan Kiállítást http://www.lathatatlan.hu/  “A Láthatatlan Kiállítás Budapest egy különleges interaktív utazás egy láthatatlan világba, ahol teljes sötétségben próbálhatsz meg eligazodni csupán a tapintás, a hangok és az illatok nyomán.”

Visszaút

A 200E busz menetrendje   alapján 9.46-kor indultunk a Kőbánya- Kispesti megállóból, és 23 percet utaztunk. Legalábbis az utazástervező  ezt állította.
A 2B terminálon 10.40-kor írták ki az indulási kaput (13B). Vigyázz, a Wizzair járatai általában a B kapuktól, tehát bal oldalról indulnak, és messze vannak a terminál központi részétől. Kapunál sorakozó. Várakozás a kapunál, várakozás a repülőtéri buszban. Rohanás a repülőgép bejáratához. A buszban a bejárat mellé helyezkedtem , utána a repülőgép hátsó bejáratához igyekeztem, így megint sikerült ablak mellé ülni. Sokan vagyunk, alig van üres hely. Nap ragyogóan süt, minden zökkenőmentes, repülni jóóóóó.
Marosvásárhelyi repülőtér előtt, mint mindig, vár a kisbusz. 14.10-kor a központban vagyunk.










Költségek

Repülőjegy idejében megvásárolva 100 RON alatt volt oda- vissza. Indulás előtti napokban vásárolva ugyanez 300-400 RON lett volna.
Transzfer Marosvásárhelyen 7 RON.
Transzfer Budapesten 400 Ft
24 órás BKV bérlet 1550 Ft (a szerdai belvárosi közlekedés, hajókázás, és a csütörtök reggeli repülőtéri buszozás ára)
Láthatatlan Kiállítás felnőttnek 1450 Ft, diák/ nyugdíjas 1200 Ft
Enni otthon is szoktunk, azt nem számoljuk :) 






Ui- Most nézem a WizzAir árait- 150-200 RON alatt  most nincs Marosvásárhely- Budapest- Marosvásárhely repülőjegy, a téli periódusra a  csütörtöki járatot is kivették.


Népszerű bejegyzések