Légitársaságok
„Mintegy ezren emlékeztek a Malévra a magyar légitársaság
leállásának egyéves évfordulóján Budapesten, a Hősök terén.”
Mindhárom légitársaság óriási veszteséggel zárta a múlt
évet, és a jelenlegi piaci helyzetben kérdésessé vált a túlélésük.
„A lengyel kormányfő kemény nyilatkozata, az új vezér
megerősítette az elbocsátásokat és a flottacsökkentést.
Vagy megtörténnek a szükséges változások a
légitársaságnál, vagy nem marad életben: ez volt a lengyel miniszterelnök
nyilatkozatának lényege a LOT jövőjéről. Donald Tusk kormányfő világossá tette,
hogy a kabinet szeretné megmenteni a nemzeti légitársaságot, de „nem minden
áron”, és intő példaként hozta fel a Malév sorsát.”
„Komoly versenyfutásba kezdtek a legnagyobb európai
légitársaságok, vissza szeretnék szerezni a fapadosokhoz átpártolt utasokat.
Sorra jelentik be a korábban megszokottnál szűkebb szolgáltatást nyújtó, de
olcsóbb jegytípusokat. Lassan egyikük sem fuvarozza már el ingyen a poggyászokat,
cserébe 50-60 euróig süllyedtek a legalacsonyabb árak a Lufthansánál, az Air
France-nál, a KLM-nél, és most már a British Airwaysnél is.”
„Nem tartalmaznak már ingyenesen feladható
poggyászkeretet a KLM európai járataira április 22-e után foglalt repülőjegyek -
közölte a Turizmus Panoráma Bulletin. A fuvarozó indoklása szerint az
intézkedés célja, hogy a jegyárak továbbra is vonzóak maradjanak és az utasok
csak azért a szolgáltatásért fizessenek, amit valóban igénybe vesznek.”
Ha jól tudom,
Flying Blue tagoknak még mindig ingyenes a feladott poggyász. A Flying Blue
tagsághoz pedig elég regisztrálni a KLM honlapján.
„Az Airberlin német légitársaság májustól a napi egy
helyett naponta két járatot üzemeltet Budapest és Berlin között”
„Kétmillió utasra számít az ír Ryanair fapados
légitársaság Budapesten márciusig, az indulás utáni első év végéig, de a
járatmegszüntetések miatt a következő évben már csak 1,2 millió utassal
számolnak”
„A felemelt reptéri tarifák miatt csökkent a forgalom –
mondja az ír fapados regionális eladási főnöke.
Ugyancsak az iho.hu kérdésére mondta el a vendég, hogy
sem a légitársaság, sem az utasai nem túl elégedettek a mostani körülményekkel,
a sátras megoldással, de folynak a tárgyalások a Budapest Airporttal a
körülmények javításáért. Mint azt nem sokkal ezelőtt az iho.hu is hírül adta, a
SkyCourt előtt lévő és eddig a poggyászosztályozónak helyet adó
könnyűszerkezetes épületet lebontották, és ezt állítják majd fel a sátrak
helyett, ez pedig azért jóval kulturáltabb körülményeket biztosít elsősorban a
Ryan utasainak (több más diszkonttársaság, például a Wizz a sátrazás helyett
már korábban visszatért a buszoztatásra).”
„Szép szülinapi tortával ünnepelte csütörtökön a Ryanair,
hogy egy éve alapította meg budapesti bázisát. Az valóban profin lebonyolított
belépő volt: a Malév leállása után bő két héttel már Ferihegyen állomásozott
három Ryanair-gép. Jelenleg azonban nem sok mindent ünnepelhet a legnagyobb
európai fapados, hiszen januártól drasztikusan visszafogta magyarországi
kapacitását, átengedve a terepet riválisainak.”
„A hatósági egyeztetések elhúzódása késlelteti a Wizz Air
moszkvai járatának indítását.
Az orosz légügyi hatóság és a közlekedési minisztérium
közötti egyeztetés elhúzódása miatt késik a Wizz Air Budapest-Moszkva járatának
indítása”
„A Wizz Air a közeljövőben megduplázza kapacitásait
Grúziában: három új nemzetközi útvonalat üzemeltet a kutaiszi repülőtérről.
Két új ukrán útvonalat nyit a diszkont légitársaság.
Kijev mellett április 23-tól Donyeckbe és július 1-től Harkovba is repülnek
majd Grúziából. Május 15-én pedig beindul az első Varsó-Kutaiszi járat.”
„Áprilistól Debrecen és Dortmund között indít járatot a
fapados társaság. A milánói járatot viszont leállítja a Wizz Air.”
Repülőterek
„A marosvásárhelyi Transilvania repülőtérről az április
1-jétől számított nyári programban 13 repülőjáratot üzemeltetnek a légitársaságok,
öttel többet, mint jelenleg. A Marosvásárhelyről Barcelonába, Budapestre,
Dortmundba, Londonba, Madridba, Milánóba, Párizsba és Rómába repülő gépek
mellett április 13-ától járat indul Memmingenbe (kezdetben hétfőn és pénteken,
majd május 19 – október 23. között a járatokat átütemezik szerdára és
vasárnapra). Május 13-tól a Wizz Air légitársaság a Bologna melletti Forli
röptérre indít járatot, május 14-től pedig Frankfurt-Hahnba. A Ryanair
légitársasággal megkötött 5 évre szóló szerződés értelmében április 30-ától
Brüsszelbe, illetve Pisába indulnak gépek.”
„A biztonsági személyzet pénteken hajnal 4 órától Hamburg
után a Köln/Bonn repülőtérre is kiterjeszti a sztrájkot.
A Germanwings légitársaság emiatt jelentős korlátozásokra
számít a legnagyobb központi repülőterén.
A magánbiztonsági szolgálatok munkatársai csütörtökön
kezdtek sztrájkot a hamburgi repülőtéren, a munkabeszüntetés miatt budapesti
járatokat is töröltek.”
Február 18
„Hétfőtől négynapos sztrájk a társaságnál, márciusban még
kétszer: közben nyomul a konkurencia Latin-Amerikából.
Hétfőtől ismét sztrájkba lép az Ibéria alkalmazottainak
egy része, tiltakozásul a restrukturálás, közelebbről a tervezett elbocsátások
ellen. A négy napon át tartó részleges munkabeszüntetés miatt az Ibéria erre az
időszakra 1062 járatából 415-öt kénytelen törölni.”
„Az erős szél miatt kicsúszott a leszállópályáról
landolás közben egy román utasszállító repülőgép Rómában, a balesetben hatan
megsérültek. Az Alitalia a baleset után bejelentette, felfüggeszti két vonalon
a romániai cégnek az olaszországi tevékenységét.”
„A temesvári központú Carpatair légitársaság ATR-72
típusú gépén ötvenen tartózkodtak. A repülő végül a füvön állt meg, futóműve a
kicsúszás miatt károsodott.”
„Az olasz ügyészség vizsgálatot indított, az olasz
légiforgalmi szakszervezetek pedig sztrájkot hirdettek a szombat este a római
fiumicinói repülőtéren bekövetkezett baleset miatt. A Carpatair román
légitársaság gépe kisiklott a leszállópályáról.”
Utazás
„Sokan nem is tudják, milyen jogok illetik meg őket a
repülőjáratuk késése vagy törlése esetén, pedig az európai szabályok szerint
jelentős késés esetén jár a kártalanítás. Bár a légitársaságok sokszor kibújnak
a fizetés alól rendkívüli körülményekre hivatkozva, egy tavaly októberben
megerősített szabálynak köszönhetően felcsillant a remény, hogy ezentúl többen juthatnak
hozzá a nekik járó kártérítéshez.”
„Még ha természeti katasztrófa vagy rossz idő miatt
törölték a járatát, akkor is köteles a légitársaság kártérítést nyújtani az
utasoknak – így döntött az Európai Unió Bírósága.
Izlandi vulkánkitörés, forgószél vagy más természeti erő
is lehet az oka annak, hogy nem jutott haza, elmulasztotta a nyaralását vagy
lekéste az üzleti tárgyalását. Ugyan az utasok biztonsága érdekében nem indult
útnak a repülőgépe, az Európai Unió Bírósága úgy döntött, a légitársaságnak így
is magára kell vállalnia a kártérítést, hiába ártatlan a késlekedésben és
járattörlésekben.”
„Az ítélet a légitársaság szerint meg fogja drágítani a
repülést mindenütt a kontinensen.
A 2010-ben az izlandi vulkánkitörés okozta járattörlések
kapcsán keletkezett az a per, amelyben most a legfelsőbb uniós
igazszágszolgáltatási testület mondott ki ítéletet.
A kereset azon alapult, hogy az európai szabályozás
szerint ha egy járatot lemondanak, a légitársaság köteles „gondoskodni” az
utasokról és kompenzálni őket.”
„A cég megkönnyítené az internetezőknek a repülési
információk megtalálását és az online jegyfoglalást. A Google szerint a
jelenleg a piacon lévő keresők használata túl időigényes.
A Google Flights segítségével bárki kereshet különböző
járatokat kiindulási és célállomás, illetve utazási időpont alapján. Megadható
többek között, hogy hány közbenső leszállás, illetve átszállás legyen, mennyi
ideig tartson az út, mennyibe kerüljön, miként az is, hogy melyik légitársaság
repülőgépén szeretne utazni az illető. A légi járatok kikeresése eddig nem volt
igazán egyszerű, különösen akkor, ha valaki nagyon olcsón akarta megúszni az
utazás. Az Opodo, az Expedia és más keresők ugyan átfogó adatbázisokat
kínálnak, de a használatuknak vannak hátrányai is, például az, hogy a keresés
nagyon időigényes.”
Ui. A képeket H.Laci készítette. Köszönöm.
