Járat törölve- második rész

Előző bejegyzésemben a budapesti repülőtér, illetve a havazás miatt törölt járatokról írtam.

A  Liszt Ferenc repülőtér honlapján is közölték, hogy szombat (december 8) reggel 7 órától újraindult a repülőtér, ismét fogad és indít járatokat a Budapest Airport.

Az Iho.hu  szerint:

„ Teherautóról hajtják a repülőket

A ferihegyi irányítótoronyban még mindig ideiglenes áramforrást használnak.

Pénteken egy műszaki hiba miatt az irányítótorony pinceszinti helyiségeibe betört a víz, és elárasztotta az elektromos rendszereket, emiatt 20 órára leállt a legnagyobb magyarországi repülőtér. Szombaton reggel megnyitották a repteret, ez a ferihegyi légikikötő elkötelezett és kreatív dolgozóinak köszönhető, akik kitalálták: egy teherautóra rögzített generátorral újra világosság lehet a birodalmi lépegetőnek is becézett ferihegyi toronyban. A repülőtéri polgári védelmi szolgálatnak ugyanis van egy mobil áramfejlesztője, ami most rendkívül jó szolgálatot tesz a légikikötőnek.”

Sajnos, a kedvezőtlen időjárás  miatt több járat késett, illetve a  több  járatot töröltek.

A  Realitatea.net  a  bukaresti repülőtéren átlag egy órás késésről számol be.

Ugyancsak a Realitatea.net számolt be a Iasi- i repülőtér szerdai  (december 12) bezárásáról, illetve arról, hogy csütörtökön  (december 13-án ) reggel a repülőtér újra működőképes.

 Információk

 Akár utazol, akár vársz valakit, a legbiztosabb a repülőtér honlapján, vagy pedig a légitársaság honlapján a a járatinformációkat követni.

Repülőterek honlapja (járatinformációk kereséséhez).

Nagyon jó gyűjtőlap itt: http://www.azworldairports.com/cfm/homepage.cfm

 

Erdélyieknek gyorslista:

Arad www.aeroportularad.com
Budapest http://bud.hu/
Bukarest Otopeni http://www.bucharestairports.ro/otp/index.php
Iasi http://www.aeroport.ro/index.php
Kolozsvár http://airportcluj.ro/
Konstanca Mihai Kogalniceanu www.mk-airport.ro
Marosvásárhely www.targumuresairport.ro
Nagybánya www.baiamareairport.ro
NagySzeben  www.sibiuairport.ro/
Szatmárnémeti http://aeroportulsatumare.ro/en/

Temesvár www.aerotim.ro

 Légitársaságok

Budapestről induló légitársaságok itt: http://www.bud.hu/utazas/jaratinformacio/legitarsasagok

Alkalmazások okostelefonokra és táblagépekre

Nagyon sok menetrend, illetve flight tracker- alkalmazás van.

Menetrend mobil alkalmazást Apple- Android- Blackberry- re letölthetsz a budapesti repülőtér honlapjáról is. http://bud.hu/

Flight tracker- alkalmazások használatánál ne ess pánikba, ha a gép a várható érkezési idő előtt eltűnik a képernyőről. Nem zuhant le, csak korábban szállt le.

A múlt

Húsz évvel ezelőtt a barátnőm azt a módszert alkalmazta, hogy bekapcsolta a Tv-t, és ha a hírekben nem mondtak be semmit  repülőjáratokról, akkor feltételezte, hogy a férje szerencsésen megérkezett.

Bölcs tanácsok

Először is- bölcs tanács nincs.

Másodszor- hacsak nincs jól működő kristálygömböd, nem tudsz felkészülni a legrosszabbra.  Nem fogod előre látni, hogy kitör Izlandon az Eyafjöll és Európa légiközlekedése napokig lebénul.  Azt sem sejtheted, hogy  a  ferihegyi irányítótorony elektromos rendszerét működésképtelenné teszi  egy jó adag forró víz. 

Mondjuk ha nagyon sűrű ködben vagy  hóesésben indulsz (indulnál), jóval nagyobb az esélyed arra, hogy a géped késni fog vagy pedig  fel se fog szállni. De  ahogy  Schrödinger macskájáról sem tudod, hogy él-e, hal-e, úgy a repülőgéped pontos indulását/ érkezését se tudod kitalálni.

Mit tehetsz indulás előtt:

Legyen nálad készpénz és- vagy hitelkártya. Élelemre, innivalóra, és- ha már nagy a baj- más repülőjegyre vagy vonatjegyre vagy buszjegyre.  Vedd figyelembe, hogy indulás előtti órákban a legtöbb repülőtársaság  weblapján már nem  lehet online fogadni, és  megtörténhet (mi legalábbis tavaly megjártuk Milanoban), hogy  a repülőtéren az éppen induló járatra jegyért csak készpénzzel fizethetsz , hitelkártyával nem.

Öltözz kényelmesen, rétegesen és mégis elegánsan- ha a repülőtéren kell töltened a következő 48 órát, legalább mutass jól a képriportokban

Túlélőkészlet

Ne legyen sok csomagod, de a kézipoggyászodban legyen túlélőkészlet egy- két napra. Ezt mondjuk elég nehéz megvalósítni  egy laptoptáska méretű kézipoggyásszal  (ld. a Wizzair új kézipoggyász szabályzatát:  Kézipoggyászdíj a Wizz Air járatain).

A túlélőkészletről a vélemények megoszlanak, következzenek a variánsok. Köszönet a közreműködőknek a tippekért, külön köszönet H.Lacinak a képekért.

 

• Feltöltött mobil, gyógyszer, egy tábla csoki
• Könyv, dió, csoki, szárított gyümölcs
• Fogkefe, kávé, pénz és mobil
• Fogselyem, fültisztító pálcika, hajzselé, Ipad
• Ragtapasz, Polysporin ,egy kis nem eldobott teásdoboz sürgős orvosságoknak vagy nesszkávé.
• Spárga, drót, gyufa
• Ha engednék a kézipoggyászba, akkor svájci bicska (nem engedik, elkobozzák, lásd Kézipoggyász bejegyzésemben a tiltott tárgyak listáját)
• Tű, cérna, olló – nem engedik. Ld.fent
• Parfüm, arckrém, hajbalzsam mini csomagolásban
• Rúzs, alapozó  és sörnyitó
• Rágógumi, mobil, Ipad
• Fél liter Unikum egy decis műanyag flakonokba öntve, az egész  20x20 méretű és legfeljebb 1 liter térfogatú műanyag zacskóba csomagolva. Megfelel amúgy a szabályzatnak :  )

Következő bejegyzésemben arról fogok írni, hogy mit tehetsz,  ha már megtörtént a baj. Vagyis,  ha a járatodat átirányították/  törölték

Szemelvények- 2012 szeptember- első rész

Repülőtársaságok

Hírek időrendi sorrendben

Airportal.hu| Átmenetileg leáll az Aegean Airlines budapesti járata

"Október végétől április elejéig nem lesz közvetlen légi kapcsolat Athén és Budapest között, bár az ünnepek idejére átmenetileg visszaáll a forgalom - olvasható a Külügyminisztérium konzuli szolgálatának honlapján."

 

Turizmusonline.hu| Moszkvába is repülne az EasyJet

"Az olcsó járatokat üzemeltető easyJet légitársaság beadta kérelmét a London és Moszkva közötti járat indítására, de egyéb tervei is vannak az orosz piacon - közölte kedden az RBK Daily orosz üzleti lap.

Az Európában második legnagyobb "fapados" légitársaság tárgyalásokat folytat a szentpétervári Pulkovo repülőtérrel is, ahova 2013-ban indítana járatokat."

Turizmusonline.hu| Drezda- Budapest járatot indít az Olt Express

"Új légitársaság jelenik meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: a német OLT Express október 16-tól Drezda és Budapest között indít járatot - értesült csütörtökön az Airportal.hu repülésszakmai portál."

Iho.hu| Költözik a Germanwings

"Schönefeldről Berlin-Tegelbe költözik a német fapados légitársaság a téli menetrend bevezetésétől."

Nol.hu| A Wizz Air megkapta a Malév repülési jogait

"Izraelbe, Ukrajnába és Oroszországba is repülhet a közeljövőben a Wizz Air, miután megkapta a Malév repülési jogait - értesült a Népszabadság.

A Népszabadság információi szerint a Wizz Air többet is megkapott a Malév repülési jogaiból, több mint fél évvel azt követően, hogy jelezték a magyar hatóságoknak: a Malév csődje után ők repülnének az érintett ukrán, orosz, izraeli és török vonalakon."

Iho.hu| Wizz Air: irány kelet!

"Menetrendváltozás, repülőgépek átcsoportosítása is várható, ha beindulnak a járatok Tel Aviv, Kijev vagy a Moszkva felé.

A Malév csődje után a Wizz Air azonnal jelezte, hogy repülne a kétoldalú szerződésekben érintett ukrán, orosz, izraeli és török vonalakon. A leállást követő napokban még reális alternatívának tűnt egy új légitársaság alapítása, de a mai napig nem alakult életképes formáció. A repülési jogokat  a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) a nyár folyamán megpályáztatta, amire a Wizz Air be is nyújtotta pályázatát. A legfrissebb lapértesülések szerint a Wizz Air négyből hármat meg is nyert: így hamarosan megkezdheti repüléseit Magyarországról és Ukrajna, Oroszország, és Izrael felé."

Airportal.hu| Wizz Air: decemberben indulnak a kijevi és tel-avivi járatok

"Váradi József a Wizz Air vezérigazgatója ma délelőtt bejelentette az ukrajnai és izraeli repülési jogok megszerzését és a járataik indulását.

Kijevbe december 14-től, hétfőn, szerdán és pénteken közlekednek majd a Wizz Air járatai, melyre 4.990 forinttól kaphatók majd jegyek. Tel-Avivba december 6-tól, a keddi, csütörtöki és szombati napokon indulnak majd a Wizz Air Airbus A320-asai, a jegyek pedig 9.900 forinttól lesznek elérhetők."

Transindex.ro| Új járatokat indít a Wizz Air Budapestről

"Decembertől hetente háromszor Budapestről Kijevbe és Tel Avivba is repül a Wizz Air fapados légitársaság, miután a magyar légügyi hatóság által meghirdetett járatok indítási jogát határozatlan időre elnyerte; az új járatok évi 2 millió új utast hoznak - jelentette be Váradi József, a társaság vezérigazgatója sajtótájékoztatón hétfőn Budapesten.

 A Wizz Air november 1-jétől hatályos, 3 éves, 2 milliárd forint értékű szerződést kötött a Malév Ground Handling földi kiszolgálóval, amely az utas- és poggyászfelvétel, szállítás mellett takarítja és jégteleníti is a gépeket - tette hozzá a vezérigazgató."

 

Airportal.hu| Nem repül többé: leállt a bmibaby.com

"2012. szeptember 9-én, vasárnap beszüntette működését a bmibaby.com, angol fapados. A légitársaság tulajdonosa a British Midland International az idén került a British Airwayst és az Iberiát is működtető International Airlines Group-hoz (IAG) a Lufthansától. Az IAG már korábban jelezte, hogy leállítja a bmibaby.com-ot, ha nem talál vevőt a fapados légitársaságra."

Iho.hu| Légitársaságok toplistája

"Európában az összbevétel szerint első a Lufthansa, de a nettó profit szerint a győztes az IAG és a Ryanair"

Turizmusonline.hu| Air Berlin-Air Baltic code-share

"Belép a balti régióba az Air Berlin, amely az Air Baltic-kal kötött code-share megállapodásnak köszönhetően ezentúl Rigába is kínált közvetlen légijáratot, írja a FTNnews.com"

 

Turizmusonline.hu| Germanwings: publikus a jövő nyári menetrend

"A Germanwings már most a következő nyárra készül.

A német diszkont légitársaság honlapján szeptember 19-én 18 órától elérhetővé teszi a 2013. március 31-én életbe lépő nyári menetrendjének egy részét. A menetrendben első körben azok a célállomások lesznek megtalálhatók, amelyekre már tavaly is repült a légitársaság, a következő hetekben azonban újabb desztinációkkal bővül a 2013-as nyári menetrend, ígéri a Germanwings."

Iho.hu| Low-cost világ: mindenki mindenki ellen

"A diszkont társaságok rugalmasak járatban, kapacitásban, de mit kezdenek a hagyományos vagy épp low-cost konkurenciával?"

"A helyszín ugyan nem volt stílusos: egy a Heathrow 5. terminálja közelében lévő szállodában tartották a Low-Cost Társaságok Világkongresszusát, ezen mutatta be érdekes összefoglalóját az anna.aero nevű légiközlekedési elemző cég szerkesztője, Ralph Anker. Az előadás 31 diszkont-társaság útvonal- és kapacitás-politikáján keresztül analizálta ennek a szegmensnek a helyzetét, többek közt azt az izgalmas kérdést is feszegetve, hogy vajon a low-cost hordozók számára melyik az igazi piaci ellenfél: a hagyományos légitársaság – vagy a másik, a többi low-cost?"

"Az elemzés rezüméje tehát, hogy a diszkont társaságok elsősorban Nyugat- és Közép-Európában fő kezdeményezői az új útvonalak feltárásának, ugyanakkor ezek a társaságok kezelik igazán rugalmasan a hálózatukat és habozás nélkül felszámolják a nem eléggé hatékony járatokat. Az üzemanyagárak emelkedésével párhuzamosan lesz egyre komolyabb probléma a társaságok szezonális működése, a téli időszak alacsonyabb piaci igénye, ugyanakkor a low-cost társaságok ma már ugyanolyan kemény és elkeseredett háborút vívnak a piaci sikereikért a hagyományos légitársaságokkal, mint saját diszkont-kollégáikkal."

Iho.hu| Ferihegyen bővít a Wizz

"December 14-től Genfbe is repül a fapados. Az ukrán és az izraeli járat megnyitása egyelőre a hatóságok jóváhagyására vár, de így is rekordot döntenek Ferihegyen.

A 2013-as nyári menetrendben 33 célállomásra bővíti budapesti járathálózatát a lila-fehér légitársaság, ekkora kínálatuk még sosem volt hazánkban. A cég nemrég jelentette be, hogy Kijevbe és Tel-Avivba is repül, miután a magyar hatóság az egykori Malév-járatok helyére a Wizz Airt jelölte ki szolgáltatónak.  Korábban 3 légitársaság is közlekedett ezen az útvonalon, de jelenleg csak az Easyjet jár a két város között."

Turizmusonline.hu| Budapest-Genf járatot nyit a Wizz Air

"És bejelentette nyári menetrendjét is, melyből kiderül, a Wizz Air-nek nyáron Magyarországról ennyi célállomása még nem volt.

A Budapest-Genf járattal együtt Budapestről összesen 33 úticélt kínál majd a Wizz Air. A genfi járat azonban már idén december 14-től elindul."

Iho.hu| Ryanair-dömping Lengyelországban

"Lublini reptérnyitás novemberben – ismét a Ryan-Wizz összecsapás jegyében.

A múlt héten ünnepelte az ír központú fapados légitársaság egymilliomodik katowicei utasát. A helyszínen a Ryanair helyettes vezérigazgatója, Michael Cawley sajtóértekezletén igen ambíciózus lengyelországi növekedési tervekről beszélt, új bázisokról, és jövő évben 40 új járat beindításáról."


 

  

Iho.hu| Wizz-Ryan: a háború újabb fejezete a piacfelosztás?

"Ami az új járatokról szóló sajtótájékoztatóból kimaradt: járatok, amelyek kimaradnak."

"A szűkítésekről és megszüntetésekről ugyanakkor soha nem szól a kommunikáció. Október közepén megszűnik a Budapest-Szófia járat, amit ugyan korábban is üzemeltetett a társaság, de a Malév csődje után, április 3-tól heti három járattal ismét beindított."

"Eltűnt a Wizz Air menetrendjéből Thessaloniki repülőtere is. A szintén áprilisban beindított, majd egy hónapig szüneteltetett járatot a jelenlegi információk szerint nem közlekedteti tovább a lila-rózsaszín légitársaság. Az utazási kedv csökkenése, valamint az elhúzódó görög gazdasági válság sem tesz jót ennek a desztinációnak, de a kegyelemdöfést a Ryanair erős konkurenciája adja. A Ryanair menetrendjében március végéig látható a Budapest-Thessaloniki járat menetrendje változatlan paraméterekekkel."

Hvg.hu| Álmok szárnyán repítik a civilek az új Malévet

"Tízmilliós utasforgalom évente, 9 milliárd dolláros bevétel, a harmadik üzleti év végére pedig 260 millió dolláros profit. Ezek azok az ambiciózus számok, melyekkel a magyar légitársaság újjászületésében bízó civilek kalkulálnak. A hírek szerint már zajlanak az előtárgyalások a finanszírozásról, a hvg.hu által megkérdezett szakértők azonban meglehetősen szkeptikusak.

Négy kontinensen napi 60 járatot üzemeltetne az új Budapest-központú légitársaság, melyet Magyar Légiutak a Világra - Hungarian World Airways (MLV-HWA) néven kíván megalapítani a Civil Társulás az Új Magyar Légitársaságért nevű összefogás. A hvg.hu információi szerint már az első évben 10 milliós becsült utasforgalommal számolnak 9 milliárd dolláros árbevétel mellett, a harmadik üzleti évtől pedig 260 millió dolláros profitot céloznának meg."

Zf.ro| A Tarom megújulása

 Amíg a Tarom új e- kereskedelmi terv megvalósítására készül, a minisztérium új menedzser kinevezésére készül.

Turizmusonline.hu| Szerbiában tárgyalt az Air Asia

"A maláj fapados Air Asia tárgyalásokat folytatott Belgrádban a nehéz pénzügyi helyzetben levő, állami tulajdonú szerb JAT légitársasággal kapcsolatban."

Airportal.hu| Novembertől előre lehet ülést foglalni az easyJet-nél

Helyfoglalási díjak:

 12 GBP az extra lábhosszú üléseknél

 8 GBP az elől lévő üléseknél

 3 GPB minden más választott ülésnél

Akik nem szeretnének utazás előtt ülést választani, azok természetesen továbbra is élhetnek a hagyományos foglalás lehetőségével, ahol a társaság a check-in folyamat során választ helyet a repülőre, térítésmentesen.

 

Búcsú Ferihegy 1-től

Mottó

"Az ősz csavargó feléje fordult. Azért hívták Portás Robbnak, mert ellenőrizte a belépőket. A Világ börtönintézményeinek nagy ismerője volt személyes tapasztalatok alapján.

- Te Batáviában ültél?
- Igen...
- Milyen a belső folyosó falfestése?
A herceg agyán most átvillant, amit tanult!
- Zöld olaj, világos kerettel! - felelte nyomban. - Jobbra van a főfoglár szobája, balra a keresztfolyosó.
Portás Robb bólogatott:
- Onnét lejárat a munkaterembe. Rendes ember a fiú!"
Rejtő Jenő:  Piszkos Fred, a kapitány

Sokan vagyunk, akiket Portás Robb rendes embernek tartana.  Emlékszünk a belső folyosók falfestésére és tudjuk, hogy az 1. Terminálon merre van a keresztfolyosó.

Megfogadtam, hogy az 1. Terminál bezárásáról nem fogok írni.  Legfeljebb egy hivatalos mondatot fogok átmásolni, valami ilyesmit:

„Május 29-ről 30-ra virradó éjszaka valamennyi légitársaság működését átköltözteti az 1. Terminálról a 2. Terminálra a Budapest Airport”

Rendszerető ember vagyok, pontokba foglaltam, hogy ÉN miért nem fogok írni az 1. Terminál bezárásáról.

Először is- rengeteget írtak róla. Napok óta ez van a hírekben, készült róla mindenféle beszámoló. Szebb és jobb, mint amilyet én írni tudnék.

Bezárt a T1 “2012. május 30.-tól már minden légitársaság átköltözik a 2. Terminálra.”
 Csipkerózsika álomba merült a ferihegyi 1-es terminal „Kedd este bezárták a Liszt Ferenc-repülőtér 1-es terminálját. Múltat is idéző nagy képes összeállításunkkal elkísértük a szomorkás naplementébe a WizzAir utolsó gépét.”
 Elbúcsúztatták Ferihegy 1-et „Felszállt az utolsó gép a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljáról, a Germanwings stuttgarti járata nem sokkal kedd este fél tíz után indult. Szerdától valamennyi légitársaság a 2-es terminálról közlekedik, az 1-est bezárják.”
Búcsú Ferihegy 1-től „Kedd este felszállt az utolsó gép Ferihegy 1-ről, a terminál dolgozói mécsesekkel búcsúztak az épülettől.”
Videó- Házon kívül- Az 1-es terminal utolsó napjai
Videó- Bezárt a Liszt Ferenc Repülőtér egyes terminálja
Videó- Szellemterminál

Másodszor- ez az egész engem nem érint közvetlenül. Erdélyi vagyok, ez nem is az én repülőterem.

Harmadszor- ez egy konkrét információkat szolgáltató blog. Napok óta készülök arra, hogy feltöltsem az internetes utasfelvétel  (magyarul online checkin) hogyanját és mikéntjét, képekkel és magyarázatokkal. A kidolgozott útitervekkel se foglalkoztam az utóbbi időben.

Negyedszer- ma már tallóztam a napi sajtóból. Bemásoltam néhány sort az 1. Terminál bezárásáról, majd közlés előtt gyorsan kitöröltem. Kedd este szállt fel az utolsó gép, pénteken ez már nem is számít napihírnek.

Ötödször- ha MÉGIS írnék erről az egészről egy-két sajnálkozó sort, még egy épkézláb  címet se tudnék kitalálni.
    Volt egyszer egy Ferihegy 1
    Volt 1szer 1 Ferih1 1
    Requiem egy terminálért
    Egy előre bejelentett bezárás krónikája
    Ferihegy 1 diszkrét bája
    Ferihegy 1  nem többet lesz Liszt Ferenc 1
címmel nem lehet semmit leközölni.

Hatodszor- ugyan kit érdekel az, hogy mit jelentett számomra ez a terminál.  Kit érdekel az, hogy fiatal koromban ez volt a szabadság jelképe. A világ kapuja. A  TERMINÁL.  Amikor végre utazhattunk akármikor és akármerre, nem számoltuk, hogy mennyi ideig  dolgozunk azért, hogy néhány napot álmaink városaiban töltsünk. Hanem utaztunk. Innen indultam életem első párizsi útjára.  Amikor végre mi is nyugat felől érkeztünk,  itt vártak a barátaink, és nem értették, hogy miért vagyunk úgy elragadtatva egy kis repüléstől a nagyvilágban. Itt jelentkeztünk beszállásra haton hat darab, egyenként 9,90 kg-os kézipoggyásszal. Itt rohantam az utolsó kapuhoz indulás előtt tíz perccel, kezemben egy 50 ml-s fogpasztával, amit elfelejtettem bevallani, és ami miatt kicsomagoltatták a kézitáskámat. Itt szálltam le a marosvásárhelyi gépről öt perccel korábban, mint ahogy indultam (időutazás!!!) Itt vártunk, ha a gép nem akkor, nem úgy és nem oda indult, ahogy mi elképzeltük. Itt szörnyülködtünk, hogy milyen drága az ivóvíz, és itt fektettük be vagyonunk romjait egy üveg márkás italba. Ezt utólag (akkor még) kiskorú gyermekeink és barátaink segítségével papírpoharakból nagyon gyorsan megittuk.  Itt sétáltam ki minden indulás előtt a teraszra, hogy legalább egy gép felszállását  végignézzem.

Utoljára- egy termináltól nem lehet elbúcsúzni. Egy terminálnak nem lehet semmit megköszönni. Legfeljebb idemásolni egy dalt.

Omega- Tizenhat évesen