2012. december 17., hétfő

Járat törölve- harmadik rész



Avagy  mit tehetsz, ha a járatodat átirányították/  törölték



Ha a járatodat  átirányítják,

akkor szinte semmit. Valószínűleg azért irányítják át, mert a fogadó repülőtéren nem lehet leszállni. Ilyenkor a lehető legközelebbi repülőtéren szállsz majd le,  például Kolozsvár  helyett Marosvásárhelyen, Budapest helyett Bécsben, Pozsonyban, vagy pedig Debrecenben. Innen ingyen busszal fognak szállítani az eredeti célpontig. Késni fogsz persze, de valószínűleg ez a leggyorsabb, legolcsóbb és legyegyszerűbb verzió.  Akkor van baj, ha tovább repültél volna, mert a csatlakozást elérni ilyenkor szinte lehetetlen. Erről már írtam
Mikor ne foglaljunk fapadost  bejegyzésemben.

Ha a járatod késik, 

első fázisban nem tehetsz mást, mint hogy vársz, és figyeled a kijelzőket.  Ha mindenképpen tenni akarsz valamit, akkor értesítsd azokat, akik rád várnak, hogy késni fogsz. Ha van netes hozzáférésed, figyeld a repülőtér, illetve a repülőtársaság honlapját és a meteós előrejelzéseket. Pesszimisták (vagy nagyon előrelátók) ilyenkor elkezdhetnek filozofálni azon, hogy mivel jutnak majd tovább, ha a járatot törlik.
Az Európai Parlament és a Tanács 261/2004/EK rendelete  szerint  (6. cikk) legalább két órás késés esetén
-az utasoknak díjmentesen két telefonhívást, telex vagy faxüzenet, vagy e-mail küldését kell felajánlani
-a várakozási idővel ésszerű arányban étkezést és frissítőket kell felajánlani
A gyakorlatban az étkezés és frissítő általában a repülőtéri büfében beváltható utalványt jelent. Az összeg pedig szerintem a  sarki ABC  áraival, nem pedig a repülőtéri étterem/ kávézó  áraival arányos. A kapott összegből maximum egy szendvicset és egy kis üveg vizet vehetsz.

A fenti rendelet szerint,  „amennyiben az indulás időpontja ésszerű számítás szerint a korábbi bejelentett indulását követő nap”,   szállodai elhelyezést, illetve  szállítást a repülőtér és a szálláshely (hotel vagy egyéb) között kell kapnod (6 ii., 9. cikk). Hahhhhh.

Legalább ötórás késés esetén (6.  iii cikk),  jogod van visszatérítéshez vagy átfoglaláshoz:
“8. cikk
Visszatérítéshez vagy átfoglaláshoz való jog
(1) E cikkre való hivatkozáskor az utasoknak az alábbiak közötti választást ajánlják fel:
a) - a jegy árának a vételi ár szerinti visszatérítése hét napon belül, a 7. cikk (3) bekezdésében meghatározott módon az utazás meg nem tett szakaszára vagy szakaszaira, továbbá a már megtett szakaszra vagy szakaszokra, amennyiben a repülőút az utas eredeti utazási tervével kapcsolatban már nem szolgál semmilyen célt, vagy adott esettben a következővel együtt
- a legkorábbi légijárat vissza az első indulási pontra;
b) átfoglalás, összehasonlítható szállítási feltételek mellett, a végső célállomásukhoz a legkorábbi alkalommal; vagy
c) átfoglalás, összehasonlítható szállítási feltételek mellett, a végső célállomásukhoz egy későbbi időpontban, amikor az utasnak megfelel, az ülőhelyek rendelkezésre állásától függően.
(2) Az (1) bekezdés a) pontját azokra az utasokra is alkalmazni kell, akiknek légijárata egy szervezett utazás részét képezi, kivéve a visszatérítés jogát, amennyiben a 90/314/EGK irányelv szerint ilyen jog keletkezik.
(3) Amennyiben egy várost vagy régiót több repülőtér szolgál ki, és az üzemeltető légifuvarozó az utasnak a helyfoglaláshoz képest egy alternatív repülőtérre induló légijáratot ajánl, akkor az üzemeltető légifuvarozót terheli az utas átszállításának a költsége az alternatív repülőtérről arra a repülőtérre, amelyre a jegyet váltották, vagy az utassal történt megállapodás alapján egy másik közeli célállomásra”
Arról, hogy a mindez a gyakorlatban hogy zajlik le,  Járat törölve-első rész bejegyézésemben írtam.

Ha a járatodat törölték,    

jogod van a visszatérítéshez vagy átfoglaláshoz (ld fent), illetve kártalanításhoz .
Az, hogy  visszatérítést, illetve átfoglalást  választod, nagyon sok tényezőtől függ.  Ha átfoglalást választhatsz, szerencsés vagy- azt jelenti, hogy van esélyed arra, hogy előrelátható időben és repülővel utazhatsz.  Ne felejtsd el, hogy (ha a repülőtér egyáltalán működik) átfoglalást csak addig ajánlanak fel, amíg van szabad hely az induló gép(ek)en. Érdemes tehát jól helyezkedni a repülőtársaságod pultjánál.
Ha már nagyon nagy a baj, ne spórolj és ne filozofálj. Gondolj például arra, hogy mennyi időbe- pénzedbe kerül vonattal/ busszal eljutni a célállomásodra.  Nézz körül, hogy rajtad kívül éppen hányan próbálnak  utazni. Foglald le – akármilyen drága is legyen- azt a repülő-, vonat- vagy buszjegyet, amivel  el tudsz jutni a célállomásodra. Ez történt például a múlt héten a budapesti repülőtér bezárásakor :
„Több százan megpróbáltak Bécsbe utazni vonattal, de a vasúttársaság sem pénztárossal, sem pedig kocsival nem volt felkészülve a váratlan eseményre, ezért a fővárosi pályaudvarokon is tumultusok alakultak ki. Sokan taxival utaztak Bécsbe, de – mint arról néhány olvasónk beszámolt – ott azzal szembesültek, hogy a Bécsből induló járatok addigra dugig teltek.”
Ilyenkor aranyat ér egy internetkapcsolat,  ha csak tudod, foglalj/ fizess  online jegyet. Ha nincs, ne sajnáld a pénzt telefonhívásokra.
Minden szolgáltatásról kérj számlát. Ha majd a helyzet normalizálódik, gondolkozhatsz visszatérítésen, illetve, a már sokat idézett  rendelet  7. cikkje alapján  - kártérítésen.
“7. cikk
Kártalanításhoz való jog
(1) E cikkre való hivatkozáskor az utasok az alábbi összegű kártérítést kapják:
a) 250 EUR-t minden 1500 kilométeres vagy rövidebb repülőútra;
b) 400 EUR-t minden 1500 kilométernél hosszabb Közösségen belüli repülőútra és minden egyéb, 1500 és 3500 kilométer közötti repülőútra;
c) 600 EUR-t minden, az a) és b) pontba nem sorolható repülőútra.
A távolság meghatározásánál azt az utolsó célállomást kell alapul venni, amelynél a beszállás visszautasítása vagy a járat törlése miatt az utas érkezése késik a menetrend szerinti időponthoz képest.
(2) Amennyiben az utasoknak a 8. cikk szerint átfoglalást ajánlanak végső célállomásukhoz egy olyan alternatív légijáraton, amelynek érkezési időpontja annak a járatnak a menetrend szerinti érkezési időpontjánál, amelyre eredetileg jegyet váltottak legfeljebb
a) két órával későbbi, az összes 1500 kilométeres vagy annál rövidebb repülőút esetében; vagy
b) három órával későbbi, az összes 1500 kilométernél hosszabb Közösségen belüli repülőút tekintetében és minden egyéb, 1500 és 3500 kilométer közötti repülőút esetében, vagy
c) négy órával későbbi, az a) és b) pontba nem sorolható összes egyéb repülőút esetében,
akkor az üzemeltető légifuvarozó az (1) bekezdésben előírt kártalanítást 50 %-kal csökkentheti.”
Előző bejegyzésemben írtam arról, hogy  budapesti Liszt Ferenc repülőtér múlt heti  bezárása vis maiornak számít, és így valószínűleg kártérítés sem kérhető.


2012. december 14., péntek

Járat törölve- második rész



Előző bejegyzésemben a budapesti repülőtér, illetve a havazás miatt törölt járatokról írtam.
A  Liszt Ferenc repülőtér honlapján is közölték, hogy szombat (december 8) reggel 7 órától újraindult a repülőtér, ismét fogad és indít járatokat a Budapest Airport.
Az Iho.hu  szerint:
„ Teherautóról hajtják a repülőket

A ferihegyi irányítótoronyban még mindig ideiglenes áramforrást használnak.

Pénteken egy műszaki hiba miatt az irányítótorony pinceszinti helyiségeibe betört a víz, és elárasztotta az elektromos rendszereket, emiatt 20 órára leállt a legnagyobb magyarországi repülőtér. Szombaton reggel megnyitották a repteret, ez a ferihegyi légikikötő elkötelezett és kreatív dolgozóinak köszönhető, akik kitalálták: egy teherautóra rögzített generátorral újra világosság lehet a birodalmi lépegetőnek is becézett ferihegyi toronyban. A repülőtéri polgári védelmi szolgálatnak ugyanis van egy mobil áramfejlesztője, ami most rendkívül jó szolgálatot tesz a légikikötőnek.”

Sajnos, a kedvezőtlen időjárás  miatt több járat késett, illetve a  több  járatot töröltek.
A  Realitatea.net  a  bukaresti repülőtéren átlag egy órás késésről számol be.
Ugyancsak a Realitatea.net számolt be a Iasi- i repülőtér szerdai  (december 12) bezárásáról, illetve arról, hogy csütörtökön  (december 13-án ) reggel a repülőtér újra működőképes.


 Információk

 Akár utazol, akár vársz valakit, a legbiztosabb a repülőtér honlapján, vagy pedig a légitársaság honlapján a a járatinformációkat követni.

Repülőterek honlapja (járatinformációk kereséséhez).

 
Erdélyieknek gyorslista:

Temesvár www.aerotim.ro

 Légitársaságok

Budapestről induló légitársaságok itt: http://www.bud.hu/utazas/jaratinformacio/legitarsasagok


Alkalmazások okostelefonokra és táblagépekre

Nagyon sok menetrend, illetve flight tracker- alkalmazás van.
Menetrend mobil alkalmazást Apple- Android- Blackberry- re letölthetsz a budapesti repülőtér honlapjáról is. http://bud.hu/
Flight tracker- alkalmazások használatánál ne ess pánikba, ha a gép a várható érkezési idő előtt eltűnik a képernyőről. Nem zuhant le, csak korábban szállt le.

A múlt

Húsz évvel ezelőtt a barátnőm azt a módszert alkalmazta, hogy bekapcsolta a Tv-t, és ha a hírekben nem mondtak be semmit  repülőjáratokról, akkor feltételezte, hogy a férje szerencsésen megérkezett.




Bölcs tanácsok

Először is- bölcs tanács nincs.
Másodszor- hacsak nincs jól működő kristálygömböd, nem tudsz felkészülni a legrosszabbra.  Nem fogod előre látni, hogy kitör Izlandon az Eyafjöll és Európa légiközlekedése napokig lebénul.  Azt sem sejtheted, hogy  a  ferihegyi irányítótorony elektromos rendszerét működésképtelenné teszi  egy jó adag forró víz. 
Mondjuk ha nagyon sűrű ködben vagy  hóesésben indulsz (indulnál), jóval nagyobb az esélyed arra, hogy a géped késni fog vagy pedig  fel se fog szállni. De  ahogy  Schrödinger macskájáról sem tudod, hogy él-e, hal-e, úgy a repülőgéped pontos indulását/ érkezését se tudod kitalálni.

Mit tehetsz indulás előtt:
Legyen nálad készpénz és- vagy hitelkártya. Élelemre, innivalóra, és- ha már nagy a baj- más repülőjegyre vagy vonatjegyre vagy buszjegyre.  Vedd figyelembe, hogy indulás előtti órákban a legtöbb repülőtársaság  weblapján már nem  lehet online fogadni, és  megtörténhet (mi legalábbis tavaly megjártuk Milanoban), hogy  a repülőtéren az éppen induló járatra jegyért csak készpénzzel fizethetsz , hitelkártyával nem.
Öltözz kényelmesen, rétegesen és mégis elegánsan- ha a repülőtéren kell töltened a következő 48 órát, legalább mutass jól a képriportokban

Túlélőkészlet

Ne legyen sok csomagod, de a kézipoggyászodban legyen túlélőkészlet egy- két napra. Ezt mondjuk elég nehéz megvalósítni  egy laptoptáska méretű kézipoggyásszal  (ld. a Wizzair új kézipoggyász szabályzatát:  Kézipoggyászdíj a Wizz Air járatain).


A túlélőkészletről a vélemények megoszlanak, következzenek a variánsok. Köszönet a közreműködőknek a tippekért, külön köszönet H.Lacinak a képekért.

 





  • Feltöltött mobil, gyógyszer, egy tábla csoki
  • Könyv, dió, csoki, szárított gyümölcs
  • Fogkefe, kávé, pénz és mobil
  • Fogselyem, fültisztító pálcika, hajzselé, Ipad
  • Ragtapasz, Polysporin ,egy kis nem eldobott teásdoboz sürgős orvosságoknak vagy nesszkávé.
  • Spárga, drót, gyufa
  • Ha engednék a kézipoggyászba, akkor svájci bicska (nem engedik, elkobozzák, lásd Kézipoggyász bejegyzésemben a tiltott tárgyak listáját)
  • Tű, cérna, olló – nem engedik. Ld.fent
  • Parfüm, arckrém, hajbalzsam mini csomagolásban
  • Rúzs, alapozó  és sörnyitó
  • Rágógumi, mobil, Ipad
  • Fél liter Unikum egy decis műanyag flakonokba öntve, az egész  20x20 méretű és legfeljebb 1 liter térfogatú műanyag zacskóba csomagolva. Megfelel amúgy a szabályzatnak :  )


Következő bejegyzésemben arról fogok írni, hogy mit tehetsz,  ha már megtörtént a baj. Vagyis,  ha a járatodat átirányították/  törölték

2012. december 11., kedd

Járat törölve- első rész



1.  A hírek

2012 december  7,  11:45
„Meghibásodott az elektromos rendszer a ferihegyi irányítótoronyban, néhány perccel dél előtt, emiatt be kellett zárni a repülőteret - az AIRportal.hu információi szerint. Az érkező repülőgépeket egy ideig a légtérben várakoztatták, majd egy kivételével másik repülőterekre irányították őket. A legfrissebb információk szerint a repülőtér szombat reggelig biztosan zárva tart.”

2012 december  7,  12:26
A Budapest Airport által 12:26-kor kiadott szűk szavú MTI közlemény:
„Műszaki hiba miatt bezárták a budapesti Liszt Ferenc repülőteret pénteken nem sokkal dél előtt - közölte a Budapest Airport vállalati és közkapcsolati igazgatója az MTI-vel. A repülőteret dél előtt tíz perccel zárták be az irányítótorony elektromos ellátórendszerében keletkezett műszaki hiba - mondta el Hardy Mihály. Közölte, nem indítanak és nem fogadnak járatokat.”


2012 december  7,  16:46
„Nagy a tömeg a budapesti Liszt Ferenc-repülőtéren, miután a légi kikötőt műszaki okok miatt pénteken nem sokkal dél előtt bezárták. A kint tartózkodó embereket hangosbemondón is tájékoztatták arról, hogy éjfélig zárva lesz a repülőtér, és pénteken már nem indítanak és nem is fogadnak járatokat.”

2012 december 7, 17:59
„Szombat délelőtt indulhat újra a forgalom a dél körül lezárt Liszt Ferenc repülőtéren. Azok az utasok, akiknek délutánra, estére szól a jegyük, semmiképpen ne menjenek ki a reptérre, érdeklődjenek légitársaságuknál, és a repülőtér weboldalán keressék a legfrissebb információkat. A lezárás nyolcvan járatot érint. Nagy tömeg várakozik a repülőtéren: a magyarok hazamentek, a külföldi utasok próbálnak szállást szerezni.”

2012 december  8
„Megnyitották a budapesti repülőteret, miután sikerült elhárítani a tegnap délelőtt keletkezett hibát.
Reggel 7 óra óta újra indít és fogad járatokat a ferihegyi Liszt Ferenc repülőtér, de a menetrend csak apránként tér vissza a normális ütemhez.
Mint arról korábban beszámoltunk, egy hőcserélő eltörött, és a belőle kiömlő forró víz elöntötte a ferihegyi irányítótorony elektromos rendszerét. A reptéri szakemberek erejüket megfeszítve dolgoztak mintegy 20 órán át, hogy kijavítsák az elromlott rendszereket. Küzdelmüket nehezítette, hogy alig néhány napja mondtak fel több olyan szakembernek, akik nemcsak értették a szakmájukat, de pontos hely- és anyagismerettel rendelkeztek a Magyarországon egyedülálló létesítményben. Az üzemszünet idején több száz járat esett ki Budapesten: az érkező gépek Bécsbe, Pozsonyba, és – a Wizz Air esetében – Debrecenbe mentek, illetve onnan indultak, sokat pedig egyszerűen nem tudtak megoldani a légitársaságok, ezért törölték őket. Az utasok egy részét buszokkal szállították Budapest és a repülőterek között.
Becslések szerint péntek délután mintegy hatezer utas rekedt a repülőtéren, hiszen akiknek a jegyét nem tudtak más járatra átfoglalni, azok várakozni kényszerültek. Több százan megpróbáltak Bécsbe utazni vonattal, de a vasúttársaság sem pénztárossal, sem pedig kocsival nem volt felkészülve a váratlan eseményre, ezért a fővárosi pályaudvarokon is tumultusok alakultak ki. Sokan taxival utaztak Bécsbe, de – mint arról néhány olvasónk beszámolt – ott azzal szembesültek, hogy a Bécsből induló járatok addigra dugig teltek.
Akik Budapesten maradtak, azok egy része szállodában töltötte az éjszakát (többek között a vidékről a fővárosba utazó induló utasok egy része is), míg mások a ferihegyi terminálon húzták meg magukat.”

2012 november  19
„Vasárnap kilenc repülőgép nem szállhatott le a kolozsvári repülőtéren vasárnap, a köd miatt. A gépeket a nagyszebeni és a marosvásárhelyi repülőterekre irányítottak át, az utasok autóbusszal jutottak el az utazási célpontjukba.”

2012 december  5
„A Svédország középső részét sújtó hóvihar miatt felfüggesztették a légi járatok indítását szerdán a főváros, Stockholm repülőterén.”

2012 december  9
„Átmenetileg lezárták vasárnap délután a frankfurti repülőteret az erős havazás miatt, törölték a Lufthansa két budapesti járatát is.”

2012 december 10
„Délkelet-Európában a hétvégén megérkezett az igazi tél. A havazás és a szél jelentős fennakadásokat okozott a közlekedésben.”

2012 december 10
Időjárás- előrejelzések
“erősen felhős, hideg idő..
a megerősödő északnyugati szelet viharos lökések kísérhetik...
hózivatar, viharos szél...”


2.  Ami az utasoknak jut

 
“Minden utasunk szíves elnézését kérjük a járattörlések miatt okozott kellemetlenségekért. Kérjük az alábbi listában ellenőrizze, hogy az Ön járata valóban törlésre került-e. Amennyiben járatát töröltük, kérjük jelentkezzen be myWizz profiljába, majd nyissa meg foglalását, így elérhető a díjmentes átfoglalás.
Amennyiben nem az átfoglalás mellett dönt, hanem vissza szeretné kérni a törölt járatra érvényes jegyének vételárát (adott esetben a visszaútra eső részét is) , kérjük töltse ki ezt a formanyomtatványt a jegyár visszaígényléséhez.”

„7 - 8 Dec – Repülőtér bezárás  - Magyarország
A Ryanair-nek törölnie kellett az alábbi járatokat. Őszintén sajnáljuk a járattörlések miatti kényelmetlenségeket.
Azok az utasok, akiknek az alábbi törölt járatokra szóló érvényes foglalása van, díjmentesen kerülhetnek át a legközelebbi rendelkezésre álló Ryanair járatra vagy jogosultak a fel nem használt járat díjának teljes visszatérítésére akár online, a reptéri pultnál vagy a telefonos ügyfélszolgálaton keresztül.
A TÖRÖLT JÁRAT ÚJRAFOGLALÁSA:
Annak érdekében, hogy díjmentesen áthelyezhessük az új járatra kérjük, kattintson az alábbi linkre (a helyek korlátozott számban állnak rendelkezésre!). A link elérthetősége 14/12/2012-ig lehetséges. Amennyiben az utas nem tudja az online-utasfelvételt megoldani és az új beszállókártyát kinyomtatni, ezt megteheti díjmentesen a reptéren.
FIGYELEM! Amennyiben az Ön foglalásában az egyik járat nem került törlésre, nem fogja tudni díjmentesen átfoglalni a meglévő foglalását! A díjmentes járatáthelyezéshez kérjük vegye fel a kapcsolatot a telefonos ügyfélszolgálattal
TELJES VISSZATÉRÍTÉS ONLINE IGÉNYLÉSE:
Azok az utasok, akik lemondanák a foglalásukat és teljes visszatérítést kérnének a fel nem használt járat(ok)ra, kérjük kattintsanak az alábbi linkre és adják meg a szükséges adatokat. A jogosult összeg visszatérítése 7 munkanapon belül megtörténik a foglalás elkészítésekor használt fizetési eszközre.”


„Kárenyhítési és nem kártérítési kötelezettségük van az európai légitársaságoknak a budapesti reptéren történtekhez hasonló vis maior helyzetekben - hívja fel a figyelmet a Flight-Refund, légiutasok jogainak érvényesítésére szakosodott vállalkozás.
A légiutasok jogainak érvényesítésében segítséget nyújtó vállalkozás szerint ilyenkor nem érdemes pénzt várni a késések, járattörlések miatt. Az idegen országban ragadt utasokat hasonló helyzetekben legfeljebb szállással, étellel segítik, de ez sem garantálható.
...
 Az Európai Unió 261/2004-es direktívája szerint bármely EU-n belüli légitársaság járatának több mint 3 órás késése, váratlan törlése, vagy a túlfoglaláskor előforduló beszállás megtagadása miatt az utasokat kártérítés illetheti meg, amely akár a 600 eurót is elérheti.
..
A társaság szakértői szerint azonban a budapestihez hasonló esetekben a késés és a járattörlés miatti kártérítési igényt nem lehet érvényesíteni. Az előre nem látható, elkerülhetetlen és rendkívüli körülmények okozta helyzetek ugyanis vis maiornak minősülnek, ez pedig a légitársaságokat és az egyéb légügyi szolgáltatókat, így a reptereket is kiemeli a direktíva hatálya alól.”


„A Liszt Ferencrepülőtér műszaki okok miatt történt bezárása vis maiornak számít, így - az Európai Parlament és Tanács vonatkozó rendelete szerint - a légitársaság nem köteles kártérítést fizetni.
Az Európai Parlament és Tanács vonatkozó rendelete kimondja, hogy a légitársaság nem köteles kártérítést fizetni, ha bizonyítani tudja, hogy a járat törlését olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden ésszerű intézkedés ellenére sem lehetett volna elkerülni.
 Az utazási irodák segítik az ügyfeleiket a hazajutásban, illetve az átfoglalásban - tette hozzá az elnök.
 Az uniós jogszabály szerint a légitársaságnak is kötelessége az utast segíteni az átfoglalásban, ha az új légijárat indulási időpontja - ésszerű számítás szerint - legalább a törölt járat tervezett indulását követő nap.”


3.  A törvény

Az Európai Parlament és a Tanács 261/2004/EK rendelete
 (2004. február 11.)
 visszautasított beszállás és légijáratok törlése vagy hosszú késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről



Népszerű bejegyzések