2012. december 14., péntek

Járat törölve- második rész



Előző bejegyzésemben a budapesti repülőtér, illetve a havazás miatt törölt járatokról írtam.
Liszt Ferenc repülőtér honlapján is közölték, hogy szombat (december 8) reggel 7 órától újraindult a repülőtér, ismét fogad és indít járatokat a Budapest Airport.
Az Iho.hu  szerint:
Teherautóról hajtják a repülőket

A ferihegyi irányítótoronyban még mindig ideiglenes áramforrást használnak.

Pénteken egy műszaki hiba miatt az irányítótorony pinceszinti helyiségeibe betört a víz, és elárasztotta az elektromos rendszereket, emiatt 20 órára leállt a legnagyobb magyarországi repülőtér. Szombaton reggel megnyitották a repteret, ez a ferihegyi légikikötő elkötelezett és kreatív dolgozóinak köszönhető, akik kitalálták: egy teherautóra rögzített generátorral újra világosság lehet a birodalmi lépegetőnek is becézett ferihegyi toronyban. A repülőtéri polgári védelmi szolgálatnak ugyanis van egy mobil áramfejlesztője, ami most rendkívül jó szolgálatot tesz a légikikötőnek.

Sajnos, a kedvezőtlen időjárás  miatt több járat késett, illetve a  több  járatot töröltek.
A  Realitatea.net  a  bukaresti repülőtéren átlag egy órás késésről számol be.
Ugyancsak a Realitatea.net számolt be a Iasi- i repülőtér szerdai  (december 12) bezárásáról, illetve arról, hogy csütörtökön  (december 13-án ) reggel a repülőtér újra működőképes.


 Információk

 Akár utazol, akár vársz valakit, a legbiztosabb a repülőtér honlapján, vagy pedig a légitársaság honlapján a a járatinformációkat követni.

Repülőterek honlapja (járatinformációk kereséséhez).

 
Erdélyieknek gyorslista:

Temesvár www.aerotim.ro

 Légitársaságok

Budapestről induló légitársaságok itt: http://www.bud.hu/utazas/jaratinformacio/legitarsasagok


Alkalmazások okostelefonokra és táblagépekre

Nagyon sok menetrend, illetve flight tracker- alkalmazás van.
Menetrend mobil alkalmazást Apple- Android- Blackberry- re letölthetsz a budapesti repülőtér honlapjáról is. http://bud.hu/
Flight tracker- alkalmazások használatánál ne ess pánikba, ha a gép a várható érkezési idő előtt eltűnik a képernyőről. Nem zuhant le, csak korábban szállt le.

A múlt

Húsz évvel ezelőtt a barátnőm azt a módszert alkalmazta, hogy bekapcsolta a Tv-t, és ha a hírekben nem mondtak be semmit  repülőjáratokról, akkor feltételezte, hogy a férje szerencsésen megérkezett.




Bölcs tanácsok

Először is- bölcs tanács nincs.
Másodszor- hacsak nincs jól működő kristálygömböd, nem tudsz felkészülni a legrosszabbra.  Nem fogod előre látni, hogy kitör Izlandon az Eyafjöll és Európa légiközlekedése napokig lebénul.  Azt sem sejtheted, hogy   ferihegyi irányítótorony elektromos rendszerét működésképtelenné teszi  egy jó adag forró víz. 
Mondjuk ha nagyon sűrű ködben vagy  hóesésben indulsz (indulnál), jóval nagyobb az esélyed arra, hogy a géped késni fog vagy pedig  fel se fog szállni. De  ahogy  Schrödinger macskájáról sem tudod, hogy él-e, hal-e, úgy a repülőgéped pontos indulását/ érkezését se tudod kitalálni.

Mit tehetsz indulás előtt:
Legyen nálad készpénz és- vagy hitelkártya. Élelemre, innivalóra, és- ha már nagy a baj- más repülőjegyre vagy vonatjegyre vagy buszjegyre.  Vedd figyelembe, hogy indulás előtti órákban a legtöbb repülőtársaság  weblapján már nem  lehet online fogadni, és  megtörténhet (mi legalábbis tavaly megjártuk Milanoban), hogy  a repülőtéren az éppen induló járatra jegyért csak készpénzzel fizethetsz , hitelkártyával nem.
Öltözz kényelmesen, rétegesen és mégis elegánsan- ha a repülőtéren kell töltened a következő 48 órát, legalább mutass jól a képriportokban

Túlélőkészlet

Ne legyen sok csomagod, de a kézipoggyászodban legyen túlélőkészlet egy- két napra. Ezt mondjuk elég nehéz megvalósítni  egy laptoptáska méretű kézipoggyásszal  (ld. a Wizzair új kézipoggyász szabályzatát:  Kézipoggyászdíj a Wizz Air járatain).


A túlélőkészletről a vélemények megoszlanak, következzenek a variánsok. Köszönet a közreműködőknek a tippekért, külön köszönet H.Lacinak a képekért.

 





  • Feltöltött mobil, gyógyszer, egy tábla csoki
  • Könyv, dió, csoki, szárított gyümölcs
  • Fogkefe, kávé, pénz és mobil
  • Fogselyem, fültisztító pálcika, hajzselé, Ipad
  • Ragtapasz, Polysporin ,egy kis nem eldobott teásdoboz sürgős orvosságoknak vagy nesszkávé.
  • Spárga, drót, gyufa
  • Ha engednék a kézipoggyászba, akkor svájci bicska (nem engedik, elkobozzák, lásd Kézipoggyász bejegyzésemben a tiltott tárgyak listáját)
  • Tű, cérna, olló – nem engedik. Ld.fent
  • Parfüm, arckrém, hajbalzsam mini csomagolásban
  • Rúzs, alapozó  és sörnyitó
  • Rágógumi, mobil, Ipad
  • Fél liter Unikum egy decis műanyag flakonokba öntve, az egész  20x20 méretű és legfeljebb 1 liter térfogatú műanyag zacskóba csomagolva. Megfelel amúgy a szabályzatnak :  )


Következő bejegyzésemben arról fogok írni, hogy mit tehetsz,  ha már megtörtént a baj. Vagyis,  ha a járatodat átirányították/  törölték

2012. december 11., kedd

Járat törölve- első rész



1.  A hírek

2012 december  7,  11:45
„Meghibásodott az elektromos rendszer a ferihegyi irányítótoronyban, néhány perccel dél előtt, emiatt be kellett zárni a repülőteret - az AIRportal.hu információi szerint. Az érkező repülőgépeket egy ideig a légtérben várakoztatták, majd egy kivételével másik repülőterekre irányították őket. A legfrissebb információk szerint a repülőtér szombat reggelig biztosan zárva tart.”

2012 december  7,  12:26
A Budapest Airport által 12:26-kor kiadott szűk szavú MTI közlemény:
„Műszaki hiba miatt bezárták a budapesti Liszt Ferenc repülőteret pénteken nem sokkal dél előtt - közölte a Budapest Airport vállalati és közkapcsolati igazgatója az MTI-vel. A repülőteret dél előtt tíz perccel zárták be az irányítótorony elektromos ellátórendszerében keletkezett műszaki hiba - mondta el Hardy Mihály. Közölte, nem indítanak és nem fogadnak járatokat.”


2012 december  7,  16:46
Nagy a tömeg a budapesti Liszt Ferenc-repülőtéren, miután a légi kikötőt műszaki okok miatt pénteken nem sokkal dél előtt bezárták. A kint tartózkodó embereket hangosbemondón is tájékoztatták arról, hogy éjfélig zárva lesz a repülőtér, és pénteken már nem indítanak és nem is fogadnak járatokat.”

2012 december 7, 17:59
„Szombat délelőtt indulhat újra a forgalom a dél körül lezárt Liszt Ferenc repülőtéren. Azok az utasok, akiknek délutánra, estére szól a jegyük, semmiképpen ne menjenek ki a reptérre, érdeklődjenek légitársaságuknál, és a repülőtér weboldalán keressék a legfrissebb információkat. A lezárás nyolcvan járatot érint. Nagy tömeg várakozik a repülőtéren: a magyarok hazamentek, a külföldi utasok próbálnak szállást szerezni.”

2012 december  8
„Megnyitották a budapesti repülőteret, miután sikerült elhárítani a tegnap délelőtt keletkezett hibát.
Reggel 7 óra óta újra indít és fogad járatokat a ferihegyi Liszt Ferenc repülőtér, de a menetrend csak apránként tér vissza a normális ütemhez.
Mint arról korábban beszámoltunk, egy hőcserélő eltörött, és a belőle kiömlő forró víz elöntötte a ferihegyi irányítótorony elektromos rendszerét. A reptéri szakemberek erejüket megfeszítve dolgoztak mintegy 20 órán át, hogy kijavítsák az elromlott rendszereket. Küzdelmüket nehezítette, hogy alig néhány napja mondtak fel több olyan szakembernek, akik nemcsak értették a szakmájukat, de pontos hely- és anyagismerettel rendelkeztek a Magyarországon egyedülálló létesítményben. Az üzemszünet idején több száz járat esett ki Budapesten: az érkező gépek Bécsbe, Pozsonyba, és – a Wizz Air esetében – Debrecenbe mentek, illetve onnan indultak, sokat pedig egyszerűen nem tudtak megoldani a légitársaságok, ezért törölték őket. Az utasok egy részét buszokkal szállították Budapest és a repülőterek között.
Becslések szerint péntek délután mintegy hatezer utas rekedt a repülőtéren, hiszen akiknek a jegyét nem tudtak más járatra átfoglalni, azok várakozni kényszerültek. Több százan megpróbáltak Bécsbe utazni vonattal, de a vasúttársaság sem pénztárossal, sem pedig kocsival nem volt felkészülve a váratlan eseményre, ezért a fővárosi pályaudvarokon is tumultusok alakultak ki. Sokan taxival utaztak Bécsbe, de – mint arról néhány olvasónk beszámolt – ott azzal szembesültek, hogy a Bécsből induló járatok addigra dugig teltek.
Akik Budapesten maradtak, azok egy része szállodában töltötte az éjszakát (többek között a vidékről a fővárosba utazó induló utasok egy része is), míg mások a ferihegyi terminálon húzták meg magukat.”

2012 november  19
„Vasárnap kilenc repülőgép nem szállhatott le a kolozsvári repülőtéren vasárnap, a köd miatt. A gépeket a nagyszebeni és a marosvásárhelyi repülőterekre irányítottak át, az utasok autóbusszal jutottak el az utazási célpontjukba.”

2012 december  5
„A Svédország középső részét sújtó hóvihar miatt felfüggesztették a légi járatok indítását szerdán a főváros, Stockholm repülőterén.”

2012 december  9
„Átmenetileg lezárták vasárnap délután a frankfurti repülőteret az erős havazás miatt, törölték a Lufthansa két budapesti járatát is.”

2012 december 10
„Délkelet-Európában a hétvégén megérkezett az igazi tél. A havazás és a szél jelentős fennakadásokat okozott a közlekedésben.”

2012 december 10
Időjárás- előrejelzések
erősen felhős, hideg idő..
a megerősödő északnyugati szelet viharos lökések kísérhetik...
hózivatar, viharos szél...”


2.  Ami az utasoknak jut

 
Minden utasunk szíves elnézését kérjük a járattörlések miatt okozott kellemetlenségekért. Kérjük az alábbi listában ellenőrizze, hogy az Ön járata valóban törlésre került-e. Amennyiben járatát töröltük, kérjük jelentkezzen be myWizz profiljába, majd nyissa meg foglalását, így elérhető a díjmentes átfoglalás.
Amennyiben nem az átfoglalás mellett dönt, hanem vissza szeretné kérni a törölt járatra érvényes jegyének vételárát (adott esetben a visszaútra eső részét is) , kérjük töltse ki ezt a formanyomtatványt a jegyár visszaígényléséhez.”

7 - 8 Dec – Repülőtér bezárás  - Magyarország
A Ryanair-nek törölnie kellett az alábbi járatokat. Őszintén sajnáljuk a járattörlések miatti kényelmetlenségeket.
Azok az utasok, akiknek az alábbi törölt járatokra szóló érvényes foglalása van, díjmentesen kerülhetnek át a legközelebbi rendelkezésre álló Ryanair járatra vagy jogosultak a fel nem használt járat díjának teljes visszatérítésére akár online, a reptéri pultnál vagy a telefonos ügyfélszolgálaton keresztül.
A TÖRÖLT JÁRAT ÚJRAFOGLALÁSA:
Annak érdekében, hogy díjmentesen áthelyezhessük az új járatra kérjük, kattintson az alábbi linkre (a helyek korlátozott számban állnak rendelkezésre!). A link elérthetősége 14/12/2012-ig lehetséges. Amennyiben az utas nem tudja az online-utasfelvételt megoldani és az új beszállókártyát kinyomtatni, ezt megteheti díjmentesen a reptéren.
FIGYELEM! Amennyiben az Ön foglalásában az egyik járat nem került törlésre, nem fogja tudni díjmentesen átfoglalni a meglévő foglalását! A díjmentes járatáthelyezéshez kérjük vegye fel a kapcsolatot a telefonos ügyfélszolgálattal
TELJES VISSZATÉRÍTÉS ONLINE IGÉNYLÉSE:
Azok az utasok, akik lemondanák a foglalásukat és teljes visszatérítést kérnének a fel nem használt járat(ok)ra, kérjük kattintsanak az alábbi linkre és adják meg a szükséges adatokat. A jogosult összeg visszatérítése 7 munkanapon belül megtörténik a foglalás elkészítésekor használt fizetési eszközre.”


Kárenyhítési és nem kártérítési kötelezettségük van az európai légitársaságoknak a budapesti reptéren történtekhez hasonló vis maior helyzetekben - hívja fel a figyelmet a Flight-Refund, légiutasok jogainak érvényesítésére szakosodott vállalkozás.
A légiutasok jogainak érvényesítésében segítséget nyújtó vállalkozás szerint ilyenkor nem érdemes pénzt várni a késések, járattörlések miatt. Az idegen országban ragadt utasokat hasonló helyzetekben legfeljebb szállással, étellel segítik, de ez sem garantálható.
...
 Az Európai Unió 261/2004-es direktívája szerint bármely EU-n belüli légitársaság járatának több mint 3 órás késése, váratlan törlése, vagy a túlfoglaláskor előforduló beszállás megtagadása miatt az utasokat kártérítés illetheti meg, amely akár a 600 eurót is elérheti.
..
A társaság szakértői szerint azonban a budapestihez hasonló esetekben a késés és a járattörlés miatti kártérítési igényt nem lehet érvényesíteni. Az előre nem látható, elkerülhetetlen és rendkívüli körülmények okozta helyzetek ugyanis vis maiornak minősülnek, ez pedig a légitársaságokat és az egyéb légügyi szolgáltatókat, így a reptereket is kiemeli a direktíva hatálya alól.”


„A Liszt Ferencrepülőtér műszaki okok miatt történt bezárása vis maiornak számít, így - az Európai Parlament és Tanács vonatkozó rendelete szerint - a légitársaság nem köteles kártérítést fizetni.
Az Európai Parlament és Tanács vonatkozó rendelete kimondja, hogy a légitársaság nem köteles kártérítést fizetni, ha bizonyítani tudja, hogy a járat törlését olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden ésszerű intézkedés ellenére sem lehetett volna elkerülni.
 Az utazási irodák segítik az ügyfeleiket a hazajutásban, illetve az átfoglalásban - tette hozzá az elnök.
 Az uniós jogszabály szerint a légitársaságnak is kötelessége az utast segíteni az átfoglalásban, ha az új légijárat indulási időpontja - ésszerű számítás szerint - legalább a törölt járat tervezett indulását követő nap.”


3.  A törvény

Az Európai Parlament és a Tanács 261/2004/EK rendelete
 (2004. február 11.)
 visszautasított beszállás és légijáratok törlése vagy hosszú késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről



2012. november 29., csütörtök

Szemelvények 2012 október-november


A nyári utak MÁR lejártak, a 2013-as jegyeket MÉG kevesen foglalják, pedig most olcsó, most kellene foglalni.
Véget ért a charter- szezon. City- break-hez MÁR hideg van, karácsonyi vásárra MÉG korai megindulni. Köd MÁR van, késnek is miatta a repülők.
Holtszezon.
 Gyors összefoglaló az őszi újdonságokról:

 Légitársaságok

 Az  OLT Express német légitársaság október 16-tól hetente háromszor közlekedik a kelet németországi Drezda és Budapest között Fokker 100-as típusú repülőgépével.”

Turizmusonline.hu| Air Berlin: heti 12-re nő a járatszám
„2013 nyarán az Airberlin a Budapest (BUD) és Berlin (TXL) közötti járatok számát heti 12-re növeli.”
Airberlin.com  Kedvezményes á jegyeket hirdet az Air Berlin Bukarest és Bécs között.

„Tovább bővíti Közép- és Kelet-Európába irányuló járatai számát a flydubai dubai fapados légitársaság, amelynek első romániai járata október 1-jén landolt Bukarestben.

Az első járat (járatszám: FZ797) október 1-jén 9.15-kor szállt fel a dubaji kettes terminálról és 13.30-kor érkezett meg a bukaresti Henri Coandă Nemzetközi Repülőtérre. A gépet a szokásos vízsugárral üdvözölték a kifutópályán. A légitársaság az új járattal már heti 78 alkalommal közlekedik a régióba, repül Azerbajdzsánba, Örményországba, Grúziába, Oroszországba, Szerbiába és Ukrajnába is Románia mellett. „

 Olcsó jegyeket hirdet a Lufthansa Bukarest- Berlin, illetve Budapest-Berlin, Budapest- Helsinki, Budapest- Dublin  útvonalakon.









„2012. szeptember 30-án zárult az EasyJet üzleti éve, az időszakban a légitársaság profitja továbbra is rekordösszegű volt, az árrés nőtt, a részvényeseket megillető hozam pedig egyre javul. „

„November 27-től az easyJet valamennyi, napi mintegy ezer járatán bevezeti az ülőhelyfoglalási rendszert – adja hírül a társaság közleménye. Ahogy a társasági igazgatója az Egyesült Királyságban, Paul Simmons, fogalmazott: ez az easyJet történetének eddigi legnagyobb változása, amit egy április óta tartó tesztidőszak tapasztalatai alapján vezetnek be.”

Két irányban változnak a fapados szolgáltatások: vagy egyre kevesebbet tehetünk meg a repülőjegyek alapdíjáért (kisebb a kézipoggyász, egyre lehetetlenebb időpontokban érhetőek csak el az olcsó járatok stb.) vagy szaporodnak az extra szoláltatások (foglalhatunk buszt, köthetünk biztosítást stb.). Közös bennük, hogy több pénzt költünk.

Néha megéri, például ha nyurga termettel áldott meg a természet. Vagy békatalpat viselünk. Ilyenkor jól jön az extra lábtér, amit november 27-től megvásárolhatjuk az easyJetnél 4200 forintért (12 font).

Vagyis mától, hiszen elindult a helyfoglalási rendszer. Az extra lábtér mellett még válthatunk jegyet a pilótafülke közelében 8 fontért (2800 forint) vagy bárhol máshol 3 fontért (1050 forint).

„Kevesebb gép, kevesebb járat, a hibás O'Leary szerint a Budapest Airport, a BA nem akar számháborúzni.

Negyven százalékkal leépíti ferihegyi bázisát január 10-től az ír fapados. A társaság vezére, Michael O'Leary budapesti sajtótájékoztatóján a Budapest Airport magas díjait nevezte meg indokként.”

"A Ryanair szerint a Budapest Airport megemelte díjait, nem volt hajlandó „jól működő létesítményeket biztosítani és képtelenek voltak versenyképes költségalapot ajánlani a Ryanair által kínált jövőbeni növekedéshez”.”

Ryanair.com - érkeznek a hírlevelek kedvezményes ajánlatokról, téli vásárról. Nagyon olcsó utakat hirdetnek Gdanskból, Krakkóból,  Rigából- és  Budapestről.

„50 milliomodik utasát ünnepelte a Wizz Air, a légitársaság 8 éves története alatt ennyi utast szállított.”

Wizzair údonságokról írtam Kézipoggyászdíj a Wizz Air járatain , illetve Új Wizz Air járatok Erdélyből bejegyzésemben.

Még mindig Wizzair  - a téli hónapokra szépen csendben megritkították a járatokat. Mi most éppen a   csütörtöki Marosvásárhely- Budapest járatot siratjuk.

Közpénzből fizettek a légitársaságnak, hogy bázist alapítson?

A Kolozs Megyei Törvényszék arra kötelezte a Maros Megyei Turisztikai Egyesületet, hogy adja közre a Wizz Air légitársasággal a 2010-ben és 2011-ben kötött szerződései megannyi részletét.

A Maros megyei önkormányzatok és cégek által létrehozott civil szervezetet a Kolozsvári Repülőtér Alkalmazottainak Független Szakszervezete perelte be amiatt, hogy megtagadta a Wizz Air légitársasággal kötött szerződésekkel kapcsolatos információk kiadását.”
 
Húsz évvel az első Bécs- Temesvár repülőjárat indulása után, az Austrian Airlines kereskedelmi okok miatt nem indít több gépet ezen az útvonalon. Az utolsó gép október 27-én szállt fel Temesvárról.


A Germanwings a PayPal rendszerrel bővítette online fizetési lehetőségeinek körét weboldalán. Az újdonságnak köszönhetően a diszkont légitársaság utasai azonnal tudnak online fizetni a PayPal-azonosítójukkal anélkül, hogy a Germanwings honlapján számla- vagy hitelkártya adatokat kellene megadniuk”




Ideje volt...
 
„A Blue Air fapados légitársaság 7 kilogrammról 10 kilogrammra emelte a súlyhatárt az utastérbe ingyen felvihető kézipoggyászok esetében, miután a Wizz Air konkurens légitársaság bejelentette, hogy az utasok 10 eurós illetéket fognak fizetni a 42x32x25 cm-es méretet meghaladó kézipoggyászért.”

„Légitársaságok globális versenye: Észak-Amerika vezet a bevételekben, de Ázsiában termelik az igazi profitot.”

„Megjelent a légitársaságok globális toplistája: az Airline Business összefoglalója szerint 2011 az emelkedő üzemanyagárak és a csökkenő profitok éve volt. A 150 legfontosabb légitársaság összesített forgalmi bevétele csaknem 14 százalékkal nőtt 2011-ben, de ezen belül a hagyományos légitársaságok jövedelme csak 12 százalékkal emelkedett, míg a low-costoké 25 százalékkal. Igaz, ehhez képest az összegek eléggé eltérőek: a hagyományosok bevétele 526 milliárd dollárra nőtt, a low-costoké csak 67 milliárdra.”


A gyengélkedő Európa; a feltörekvő öbölmentiek; a konszolidálódó latin-amerikaiak; Afrika, még csak a jövő lehetősége.”

  

Sátor és folyosó Ferihegyen

 

„A reptéri szolgáltatásokon spóroló fapadosok kedvében járó Budapest Airport sátrat építtetett az utasoknak a betonon.

A fapados légitársaságok igényeinek megfelelve a Liszt Ferenc repülőtéren sátor és temperált hőmérsékletű folyosó épült. Ebben a sátorban várakozhatnak a fapados légitársaságok utasai járatuk indulására.”

„Ferihegyi panoráma 2012: sátrak és bádogfolyosó”

„A kecske is elfogyott és a káposzta sem lakott jól: a bevételeinek nagy része mellett a jó hírnevétől is hosszú évekre elköszönhet Ferihegy - az AIRportal.hu összefoglaló és szubjektív véleménycikke.”

„Egymás mellett sorakoznak a sátrak a Liszt Ferenc repülőtéren, amelyet a reptér üzemeltetője szerint a diszkont légitársaságok miatt húztak fel a betonon.”

„Folytatódik a sörsátor-dráma a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A Wizz Air  bejelentette, hogy november 13-ától, vagyis keddtől minden budapesti járat fel- és leszálló utasait buszok viszik  a gépekhez illetve a terminálhoz. A jelenlegi reptéri gyalogos és sátras beszállítás ugyanis  "nem felel meg a Wizz Air biztonsági és szolgáltatási színvonalának".

A fapados légitársaságok október 28-a, a téli menetrend bevezetése óta komfort nélküli nejlonsátrakban várakoztatják utasaikat a budapesti reptéren. A sátrakat a Budapest Airport húzta fel, és szerintük megfelelnek minden előírásnak.”

2012. november 23., péntek

Repülőtéri transzfer haladóknak



Repülőtéri transzfer  bejegyzésemben négy repülőtér esetében mutattam be a „klasszikus” transzfert. Ami nagyon jól működik az utak többségében.
Következzenek az   alternatívák.
 

Párizs / Beauvais

Beauvais kb. 80 km-re van Párizstól. Repülőtéri transzfer  bejegyzésemben már írtam,   hogy a legolcsóbb a busz Beauvais- Párizs Porte Maillot között: http://www.aeroportbeauvais.com/bus.php?lang=eng
A legegyszerűbb is az esetek többségében.
A mi repülőnk hazafelé reggel korán indult, mégpedig vasárnap.  Amikor elkezdtem visszafelé számolni (értsd  legalább egy órával korábban kint kell lennünk a repülőtéren, egy óra 15 perc az út Porte Maillot-tól Beauvais-ig), kiderült, hogy tömegközlekedéssel nem jutunk el a szálláshelyünktől Port Maillot-ig  (később indul az első helyi busz, illetve metró).
Minden más transzfer lehetőség sokkal drágább lett volna.

A legolcsóbb verzió az lett volna, hogy az utolsó éjszakát máshol töltsük. Ezt leszavaztuk, haton voltunk, az utolsó párizsi estét vörösbor iszogatásával , nem pedig hurcolkodással töltöttük el.
Két taxival mentünk a szálláshelyünktől Port Maillot- ig.  Előtte tudományosan kinéztem a taxik árait, és a távolságot.
Taxik árait itt lehet megnézni pl.: http://www.taxi-paris.net/page36.html
Most már tudom, hogy   az alap díjszabáson kívül meg kell  nézni a kiegészítő díjszabásokat is. Mi  pl. mindkettőt kifizettük:
suppléments 4ème personne et + (negyedik és + utas) 3 euró
Suppléments à partir du 2 ème bagage,colis, objet encombrant (2 .  csomagtól kezdődő  pótdíj) 1 euró

 Bukarest  Otopeni (Henri Coanda)

A repülőtér honlapján:  http://www.aeroportul-otopeni.info/access.htm , illetve a repülőtéri információknál: http://www.bucharestairports.ro/otp/index.php?cat=16&article=54
helyi buszt, illetve vonatot ajánl.

A 783. sz helyi busz 40-50 perc alatt visz be Bukarest központjába, két utazás ára 7 lej (kevesebb, mint 2 euró).

A "Henri Coandă Expres" vonat, illetve a reptéri állomástól a csatlakozó busz 50 perc alatt szállít a Gara de Nord-ról a reptérre, egy utazás ára 8,10 lej (kevesebb, mint 2 euró).
A Wizzair is biztosít autóbusz transzfert.  Utasonként és irányonként  1400 HUF/ 21 RON.

Taxit a bukaresti repülőtérről nem ajánlok.  Nagyon sokba kerül(het),  a bukaresti taxisok sportot űznek abból, hogy minél több pénzt zsebeljenek be a gyanútlan turistától.

Nem éppen „fapados” verzió, de egy megoldás lehet annak, akinek pl. más városból, éjjel kell kiérnie a repülőtérre a Hotel Charter: http://www.hotelcharter.ro/
Egy két ágyas szoba ára egy éjszakára 40 euró, ezért a pénzért a szobán kívül kapsz:

  • Ingyen transzfert a repülőtérre 
  • A repülőtéri parkolási díjnál   olcsóbb  parkolást a szálloda parkolójában
  • Svédasztalos reggelit, amit hajnali 3 órától kezdődően szolgálnak fel

Hátrányai:
  •  Zajos
  •   Ha reggelin kívül mást is szeretnél enni, akkor máshonnan rendelik meg


Kolozsvári repülőtér

A repülőtér nagyon közel van a városközponthoz.
A repülőtér honlapján is elsősorban a 8 sz. helyi buszt ajánlja,  hétköznaponkén 10 percenként, hét végén 30 percenként indul:

Ugyancsak a repülőtér honlapján ajánlja a taxitársaságokat:  http://www.airportcluj.ro/index.php?section=1&page=4&subpage=52
Figyelmeztet, hogy csak olyan taxiba üljünk be, amelyen látható a díjszabás (kb. 0,5 euró vagyis 1,70 lej- km)

Egy- két embernek ideális a busz. Elvileg a taxi se drága, mert a repülőtér a város szélén van.

Gyakorlatilag, amikor négyen utaztunk Marosvásárhelyről Kolozsvárra, első alkalommal kocsival mentünk Marosvásárhelyről Kolozsvár központjáig, onnan taxival a reptérre, azzal a felkiáltással, hogy alig drágább a taxi, mint négy személynek a busz.  Menet tényleg olcsó volt.  Jövet a repülőtértől a központig háromszor annyiért utaztunk, mint egy héttel azelőtt a központtól a repülőtérig.  A repülőtér honlapján a taxis figyelmeztetést okkal írták ki.
Következő alkalommal végignéztünk a csomagjainkon, és megszavaztuk magunknak,  hogy  kocsit a városközpontban hagyni- busz- taxi- egyéb helyett alig drágább a saját kocsinkkal kimenni a reptérre, és ott kifizetni a parkolási díjat. Parkolási díjak itt:
Kolozsvári repülőtér melletti magánparkoló itt:



Népszerű bejegyzések